7月6日，安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司3艘“7000車”LNG雙燃料動力遠洋滾裝船建造項目公布中標候選人。第一中標候選人為蕪湖造船廠有限公司，第二、第三中標候選人分別是招商局金陵船舶（江蘇）有限公司和泰州口岸船舶有限公司。

今年5月，安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司公開招標建造3艘7000車位LNG雙燃料動力汽車運輸船，要求在2025年3月底前交付，每艘船最高投標限價8900萬美元，總價不超過2.67億美元。

該型船貨艙共有12層載貨甲板，其中8層為固定甲板，4層為活動甲板。甲板5、7為水/氣密甲板，甲板9、11為氣密甲板，整個貨艙分為A、B、C、D、E共5個氣密分隔區間。該船主尺度約為199.9米×38米×15.5米（總長×型寬×型深），設計吃水8.6米，滿載吃水10米。在設計吃水為8.60m時，在主機持續服務功率CSR不含軸帶發電機輸出），并有15%航海裕度，且在安裝了相關節能裝置比如扭曲舵、消渦鰭及導流罩等情況下，和清潔船體、靜水、深海中的服務航速約為19.5節。本項目船舶分別入級中國船級社、DNV及法國船級社，由上海船舶研究設計院負責設計。

據了解，安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司是安徽省港航集團所屬二級子公司，2022年12月27日注冊成立，注冊資本9億元人民幣，由安徽省港航集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立，公司主要提供國際滾裝運輸、國際貨物運輸代理、無船承運業務等服務，致力于打造“航企聯動、干支銜接、全程物流”綜合運輸服務平臺。安徽航瑞國際滾裝公司以確保安徽省內車企商品車出口海運順暢為首要任務，積極構建汽車出口供應鏈、物流鏈集疏運體系，著力解決安徽省乃至全國整車出口運輸難問題。今年2月，公司首條遠洋航線（中國-墨西哥航線）開通運營。該公司計劃推動自有船舶建造和租船，以發展一支安全高效的汽車運輸船隊。