希臘船東Evalend Shipping近日重返揚子江船業集團增訂了4艘LR1型成品油船。

根據揚子江船業在6月26日發布的接單業績更新公告，其中顯示有4艘75000載重噸LR1型油船訂單，但揚子江船業未公布相關船東信息。據消息人士透露，Evalend Shipping正是揚子江船業4艘75000載重噸LR1型油船訂單的幕后船東。這份訂單在上個月簽訂，新船將由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計，采用傳統燃料運行，每艘造價超過5000萬美元，計劃在2025年至2026年間陸續交付。

不過，克拉克森的數據顯示，Evalend Shipping只在揚子江船業訂造了2艘LR1型油船，另外2艘訂單由希臘船東Metrostar Management訂造。

據國際船舶網了解，Evalend Shipping與揚子江船業集團有著長期合作關系。在Evalend Shipping旗下船隊現有50艘船中，有12艘來自揚子江船業，包括新揚子造船交付的8艘82000噸散貨船，以及揚子三井造船交付的4艘。

去年，Evalend Shipping在揚子江船業訂造了4艘40000載重噸敞艙口散貨船和4艘50000載重噸MR型成品油船，今年年初又追加訂造了額外2艘MR型成品油船，這些新船均將在2024年至2025年交付。

根據揚子江船業在6月26日發布的接單業績更新公告，自4月以來，揚子江船業集團陸續接獲了37艘新船訂單，包括2艘8000TEU、4艘甲醇雙燃料950TEU以及10艘LNG雙燃料24000TEU超大型集裝箱船訂單，6艘50000載重噸MR型、4艘75000載重噸LR1型和1艘114000載重噸LR2型油船訂單，以及10艘82500載重噸散貨船訂單。

連同最新訂單，今年以來揚子江船業集團總計承接新船訂單69艘56億美元（約合人民幣404.93億元），提前半年超額完成了30億美元的全年接單目標。截至目前，揚子江船業手持訂單180艘146億美元，續創歷史新高。