由中國石油、中遠海運集團和中國船舶集團聯手打造的“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”將新增2艘LNG船訂單。

6月30日，中遠海能召開2023年第五次董事會會議，審議并通過《關于公司所屬聯合液化氣新造中石油國事項目2艘LNG船的議案》。經審議，董事會同意下屬上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（上海中遠海運LNG）和中遠海運石油運輸有限公司與中國石油國際事業有限公司下屬的佳仕福船務(香港)有限公司通過合資公司“聯合液化氣體運輸(香港)有限公司”投資建造2艘17.4萬方LNG船舶并長期期租給中石油國事使用。

公告顯示，聯合液化氣將在香港新設2家單船公司，在中國船舶集團有限公司旗下船廠建造2艘17.4萬方LNG船舶并長期期租給中石油國事使用。

中遠海能將向上海中遠海運LNG增資約人民幣5.094億元，再由上海中遠海運LNG按所持60%股比向聯合液化氣增資約人民幣5.094億元；中遠海運石油以自有資金向聯合液化氣增資約人民幣1.7829億元，用以解決由聯合液化氣新設2家香港單船公司的投資資金來源。

據了解，聯合液化氣是中遠海運能源全資子公司上海中遠海運LNG、中遠海運石油（中遠海運能源持股51%，另一方股東為中石油天然氣股份有限公司）以及中石油國際事業（香港）有限公司下屬全資子公司佳仕福船務（香港）有限公司三方共同在香港設立的合資公司，其中上海中遠海運LNG、中遠海運石油持股21%、佳仕福船務持股19%。

此前，聯合液化氣已經作為船東在滬東中華訂造了6艘17.4萬方LNG船，用于“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”。該項目由中國石油、中遠海運集團和中國船舶集團聯手打造，是首個純中國運營、管理、建造背景的LNG運輸項目，對中國LNG運輸事業發展具有里程碑意義。2020年6月，中遠海運中石油國事LNG運輸項目一期3艘17.4萬方LNG船簽署建造合同，2021年12月追加投資二期3艘同類型姊妹船。

該型船采用滬東中華自主研發的第四代“長興系列”大型LNG船設計，該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，配備先進的環保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，具有良好的國際聲譽。交付后將由上海中遠海運LNG負責運營，用于為中石油國際事業有限公司及其下屬單位的LNG購銷協議提供運輸保障，進一步擴充中國LNG自有運力，保障國家能源安全。

截至目前，滬東中華已經順利交付了中遠海運中石油國事LNG運輸項目前3艘LNG船，其中“少林”輪和“武當”輪在去年第四季度交付，第三艘“昆侖”輪在今年3月交付，這也是我國今年交付的首艘大型LNG運輸船。