6月22日，丹麥船東Norden宣布在大連中遠海運川崎下單訂造了6艘64000載重噸散貨船，新船將在未來兩至三年內陸續交付。

克拉克森的數據顯示，這6艘散貨船的交付時間分別在2025年7月、9月、11月以及2026年1月、3月、5月，具體價格并未公布。新船將采用南通中遠海運川崎的NACKS 64K型設計，船長199.90米，寬32.24米，吃水13.50米。

Norden資產管理部門負責人Henrik Lykkegaard Madsen表示：“這份新訂單是我們資產交易戰略的一個組成部分，我們可以在未來新船交付時增加船隊運力。我們認為從運價和資產價值的角度來看，這是非常有益的。目前較低的手持訂單量也支持了這一點，在這些新船完工之前市場上很少有新造船交付運營。”

他指出，這種船型是市場上最省油的船型之一，可以使用傳統船用燃料和生物燃料運營。在Norden看來，生物燃料是減少排放、為客戶提供更環保解決方案的關鍵過渡燃料。

這6艘新船將加入Norden擁有和租賃的干貨船及成品油船船隊組合，由該公司的資產和物流業務部門負責管理。Norden在2022年大幅削減了自有干散貨船船隊，截至今年一季度末其船隊中只擁有6月干貨船。今年以來，該公司逐漸增加了對干貨市場的投資。

根據克拉克森的數據，目前大連中遠海運川崎手持訂單共計33艘481.629萬載重噸，包括15艘超大型集裝箱船、2艘VLCC和16艘散貨船，交付時間一直排至2028年。