荷蘭造船廠Holland Shipyards集團近日獲得De Bock Maritiem的兩艘3600載重噸多用途沿海貨船訂單。

新船由Conoship設計，船長88米，寬13.20米，貨艙容量5100立方米，將用于運輸干貨，具有較低的吃水深度，因此適用于內河航道和萊茵河。通過柴電推進、優化的螺旋槳和船體形狀以及低功率，該型船將能夠減少50%的排放，總體能源效率將比船舶能效設計指數（EEDI）標準改善30%。

該系列船采用模塊化設計，發電機位于一個容易進入的空間，這使得該船為未來可能的改裝做好準備。即使在改裝之后，發動機艙也將保持不變。

另外，Conoship的3600載重噸船舶設計已經為風力輔助推進做好了準備，船上將安裝兩個風力輔助裝置VentiFoil，可以削減約10%的燃料消耗和二氧化碳排放，具體取決于航行路線。

據了解，VentiFoil是荷蘭風力推進方案提供商Econowind開發的一種創新翼形風帆裝置，使用現代空氣動力學，相對于其尺寸而言能產生高推力。智能吸力集成在翼中，使Ventifoil的推力能增加一倍，在需要時還可以收起裝置。Ventifoil可以裝在一個40英尺集裝箱內，也可以固定安裝可伸縮的版本，因此其尺寸不受集裝箱尺寸的限制。