日前在上海舉辦的2023年中國國際海事會展上，由河南柴油機重工有限責任公司(簡稱河柴重工)研發的一款純甲醇發動機獲得中國船級社CCS證書，標志著中國首臺船用純甲醇發動機研制成功。

CCS證書是對船舶建造、設備、材料等方面進行檢驗、認證和分類的證書，標志著船舶已經符合了國際和國內的相關法規和標準，可以在全球范圍內自由航行和經營，是產品進入國內外市場的“入場券”。

此次獲認證的CHG234V8MMPI純甲醇發動機，是河柴重工著眼“碳達峰、碳中和”目標研發的清潔能源動力產品。該型發動機排量14L，使用單一甲醇燃料，熱效率達到44%，在推進、負荷和比功率密度等方面具有全程優良特性，不僅適用于裝配水面船舶，還可以拓展應用至陸用工程及內燃機發電等領域。

在該產品研發中，河柴重工基于水陸全程特性甲醇燃料V型8缸發動機研發平臺，利用數字孿生技術和迭代優化技術實現甲醇發動機的快速開發，具有自主知識產權，實現了企業自主產品研發的新跨越。

在“碳達峰、碳中和”目標指引下，甲醇作為替代清潔燃料受到船舶動力產業的重視。統計數據顯示，目前我國新接船舶訂單約半數采用清潔能源，甲醇船舶發動機成為不折不扣的風口產業。

作為我國船舶行業唯一的艦船用高速大功率柴油機專業制造廠，位于澗西區的河柴重工近年來積極搶抓“碳達峰、碳中和”戰略機遇，規劃了甲醇燃料內燃機、氫燃料內燃機等新機型研發，不斷突破缸內高效凈化燃燒熱效率提升等“卡脖子”技術，推進內燃機的綠色可持續發展。

“船用純甲醇發動機獲得頒證，標志著河柴重工在清潔能源發動機研發方面走在了全國前列，也開啟了廣闊的市場應用前景。”河柴重工相關負責人說，未來，企業將加大市場開拓力度，為洛陽搶占產業風口，以及我國船舶動力產業轉型升級貢獻一臂之力。 （洛報融媒·洛陽網記者 張銳鑫 通訊員 梅巍 楊夏）