瑞典博格普迅公司（Berg Propulsion）近日已正式簽約，將為有史以來建造的全球最大的混合動力拖船之一提供最先進的控制與推進技術。

據了解，拖船采用Robert Allan公司的Rampage 4100BB-H型拖船設計，是為滿足近海工業的一般需求而設計的，可在全球近岸和近海作業。該船將用于拖曳、拋錨和有限的甲板貨物運輸。該船長41.2米，寬14.5米，系船柱拉力可達120噸。該船已于10月9日正式開工，2024年12月交付后將在北海運營。

據了解，該船船東是Buksér og Berging AS (BuBe)公司，將由土耳其Uzmar船廠建造。Berg Propulsion公司與Uzmar船廠、船東BuBe公司有著長期的合作關系。根據合同，此次Berg Propulsion公司將提供整套電力推進與控制包，包括電動機、驅動、主配電盤、電力管理系統、報警監測系統、控制系統與模式選擇器，以及2臺MTA834CP方位推進器、1臺MTT114CP船首推進器等。集成的Berg Propulsion系統已經累計了超過10萬小時的服務運營紀錄。

據Berg Propulsion介紹，其推進控制包能在不同的運營模式之間無縫切換，在拖船的卓越響應能力和持續優化能源效率方面起決定性作用。系統可選擇動力模式(2臺柴油發動機+發電機組，由Berg MPC800A裝置管理負荷分擔)，機械+PTO模式，生態模式(電力來自發電機組，主推進器通過PTI電機運行，無需運行主機)，和待命模式。