近日，達門造船集團宣布向Amisco出售其首套創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)——達門氣腔系統(tǒng) (DACS)，為 Amisco位于愛沙尼亞塔林的貨船“Danita”輪安裝DACS系統(tǒng)。

達門造船集團的目標是成為世界上最具可持續(xù)性的造船商，開發(fā)DACS的目的是支持船舶運營商減少燃料消耗和排放。DACS是一種空氣潤滑系統(tǒng)，由達門和代爾夫特理工大學 (TU Delft) 合作開發(fā)。原理是在船體的平坦底部上保持一層薄薄的空氣，以減少水中的阻力，從而降低運行阻力和摩擦。船舶效率提高，燃油消耗降低 15%。

DACS為船舶運營商提供了一種簡單的解決方案，可適用于新造船和營運船，以遵守能效指數(shù) (EEXI) 和碳強度指標 (CII) 以及歐盟排放交易體系 (ETS) 等法規(guī)。

通過在“Danita”輪上安裝DACS，Amisco將獲得必要的CII評級，以便在面臨新的、更嚴格的排放法規(guī)的情況下繼續(xù)在波羅的海運營。同時，燃料消耗的大幅降低可以實現(xiàn)快速的投資回報。

Amisco首席執(zhí)行官Allan Noor表示：“我們很高興與達門合作并實施這項新技術(shù)來減少我們的排放。空氣腔系統(tǒng)對我們來說是一個游戲規(guī)則改變者，使我們能夠降低現(xiàn)有艦隊的燃油消耗和二氧化碳排放量。這標志著我們持續(xù)致力于為合作伙伴提供價值的初始階段，同時共同最大限度地減少整個供應鏈對環(huán)境的影響。”

Damen Green Solutions銷售經(jīng)理Rutger van Damen表示，“我們很自豪能夠?qū)⑦@項技術(shù)推向市場。 減少排放對于我們行業(yè)的未來至關(guān)重要，DACS 是一種實用的解決方案，可以帶來真正的改變。”

在節(jié)油結(jié)果驗證過程中，達門得到了RINA的大力支持。RINA在驗證達門技術(shù)節(jié)油效果方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并徹底檢查了空氣潤滑系統(tǒng)的工作原理。憑借 RINA 的專業(yè)知識和嚴格的評估，達門空氣潤滑系統(tǒng)顯著的燃油節(jié)省獲得了獨立驗證。 此次合作進一步增強了 DACS 技術(shù)的可信度和可靠性。

RINA船舶商務高級總監(jiān)Pino Spadafora表示，“支持 Damen 和 Amisco 應用 DACS 系統(tǒng)等技術(shù)是 RINA 的榮幸。 燃油優(yōu)化對于營運船至關(guān)重要，就像新造船一樣，行業(yè)內(nèi)的合作是尋找新解決方案的前進之路。”

通過邀請RINA參與海試，達門展示了其對透明度、問責制和卓越的承諾。

塔林造船廠董事會成員Sergei Kravtṡenko表示：很高興我們的長期合作伙伴愛沙尼亞航運公司Amisco委托我們安裝DACS系統(tǒng)在他們的船上。在BLRT修船廠，我們對海上設施的卓越和創(chuàng)新的承諾感到自豪。憑借專業(yè)知識和數(shù)十年的經(jīng)驗，我們熟練的團隊已準備好處理該項目。這項尖端技術(shù)肯定會增強船舶性能并為更綠色、更可持續(xù)的未來做出貢獻。我們很自豪能夠參與這個項目。”