西班牙風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)商bound4blue公司日前為船東Amasus公司一艘2850載重噸雜貨船“Eems Traveller”號(hào)安裝了兩套eSAIL帆。

據(jù)了解，此次的安裝工作分兩個(gè)不同的階段進(jìn)行。第一階段是2022年，bound4blue公司先制造了2套eSAIL的基座，并且在該船計(jì)劃中的定期干船塢維修期間在荷蘭完成了基座的安裝。第二階段則于近期完成，該船在西班牙Bilbao港完成了垂直操縱和加固船帆的連接。從2022年至今，bound4blue公司一直對(duì)“Eems Traveller”號(hào)保持監(jiān)測(cè)，以獲得基線性能，并由第三方使用這些性能來(lái)評(píng)估未來(lái)12個(gè)月的燃料和排放節(jié)約結(jié)果。

bound4blue公司首席執(zhí)行官José Miguel Bermúdez介紹說(shuō)，“我們不僅需要經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可持續(xù)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫碳，也需要盡可能快速有效的實(shí)施這些解決方案，我們首次利用港口基礎(chǔ)設(shè)施安裝了我們的系統(tǒng)，表明船東不必等到船舶的定期維護(hù)期間才能開(kāi)始享受風(fēng)力推進(jìn)的好處。”

Amasus公司總經(jīng)理Arend-Jan Rozema表示，“共同推動(dòng)風(fēng)力推進(jìn)概念的發(fā)展，標(biāo)志著一個(gè)重要的里程碑，從而為創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。我們很自豪也很高興能與我們的合作伙伴bound4blue公司一起完成這個(gè)新項(xiàng)目。”

據(jù)介紹，eSAIL系統(tǒng)被歸類為吸力帆，基于使用一個(gè)厚的空氣動(dòng)力學(xué)外形面和智能吸力，用于提高推進(jìn)效率，能產(chǎn)生比飛機(jī)機(jī)翼多7倍的提升力。

最早安裝eSAIL系統(tǒng)的是“La Naumon”號(hào)船，如今，這種17米的帆代表了新一代和改進(jìn)的eSAIL系統(tǒng)，在尺寸的相同的情況能提供更高的效率。此次在“Eems Traveller”號(hào)的安裝，也標(biāo)志著迄今為止在船上安裝的最大固定式吸力風(fēng)帆。

據(jù)了解，這個(gè)安裝項(xiàng)目得到了法國(guó)船級(jí)社（BV）的認(rèn)可。值得一提的是，不久前，bound4blue公司與日本丸紅公司簽署了銷售合作協(xié)議，將共同銷售eSAIL風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)。