由于集運市場火熱，集裝箱船舶市場價值大幅上漲，集裝箱船舶交易頻繁，一家挪威奧斯陸上市的名為Maritime & Merchant Bank (海事商業銀行，簡稱M&M Bank) 的信貸質量得到了大幅提升。

M&M Bank的官方網站介紹到，其是一家細分市場的私人銀行，于2016年在挪威奧斯陸成立，并于2017年1月1日開業，該銀行專門為航運和海工服務行業提供優先抵押貸款。

該行的一個主要理念是，“在一個以專業能力為驅動的平臺上，將頂尖的海事銀行專業知識與深刻的行業和分析洞察力結合起來，為我們的來自世界各地海事和金融中心的船東和投資者客戶提供服務。”

該銀行專注于二手船舶業務，覆蓋船型包括油輪、LNG/LPG船舶、干散貨船舶、多用途船舶、集裝箱船舶、滾裝船以及海工支持船等。

德國干散貨航運巨頭公司奧登多夫Oldendorff 是M&M Bank的大股東，持有其25%的股份，挪威投資者 Endre Rosjo's Centennial 持有25%的股份，此外，德意志銀行、SEB、法國興業銀行和 Klaveness Marine Finance 也持有部分股份。

在不久前的該公司五周年紀念日上該公司透露其已經發放了大約5.78億美元貸款，并為120艘船舶提供了融資。同期的信用損失僅為總額的0.06%。

此外，在2021年該銀行也沒有違約敞口，也沒有信貸損失，與此同時就在2021年其凈貸款投資組合增長了17%，至2021年結束時達到了3.14億美元。

該銀行表示:“由于集裝箱市場的歷史性發展和干散貨航運市場行業的強勁好轉，我們的投資組合在2021年實現了可觀的營業額，因為船東通過出售運力獲得了巨額利潤并及時償還了貸款。”

M&M Bank補充稱:“我們集裝箱和干散貨船舶的貸款組合的信貸質量相應顯著改善，反映出市場的積極發展的趨勢。”

至于油輪方面，這家銀行表示，“油輪業務不得不在市場普遍疲弱的情況下度過新的一年，不過成品油輪和化學品船舶業務還是也有一些亮點。”

到2021年底，該行的干散貨船占到投資組合的35%，油輪占36%，集裝箱船占24%。 其余部分由液化石油氣船(LPG)、汽車運輸船和其他特種類船舶構成。

前景樂觀

M&M Bank表示，對于目前集裝箱船供應鏈中斷和貨流不暢等方面的問題，“目前顯然沒有快速解決辦法”，基于這樣的判斷，該銀行補充稱:“對未來12個月的預測基本上是最樂觀的。”

這家銀行表示:“目前新造船訂單數量也適中，加上對未來兩年全球經濟的合理預測，這對我們未來發展的樂觀看法提供了支持。”

不過該銀行認為，油輪市場存在許多問號。 該行表示， “另一方面，歷史告訴我們，當涉及到油輪市場時，人們應該時刻準備著意料之外的事情的發生。但令人驚訝的是，低迷的油輪貨運市場并未對二手油輪的市場價值造成太大影響。”