12月6日，現(xiàn)代重工集團(tuán)與首爾大學(xué)聯(lián)合舉行了人工智能（AI）產(chǎn)學(xué)研論壇——“現(xiàn)代重工集團(tuán)AI論壇(HAIF)”， 現(xiàn)代重工集團(tuán)社長、HD現(xiàn)代(現(xiàn)代重工控股公司)代表理事鄭基宣主持論壇并致開幕詞，他表示：“我認(rèn)為，利用AI技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)造船海洋產(chǎn)業(yè)的根本性革新。現(xiàn)代重工集團(tuán)在過去的50年成長為世界第一造船企業(yè)，未來的50年將成為全球最優(yōu)秀的Future Builder(未來建設(shè)者)。在新的50年里，人工智能將成為現(xiàn)代重工集團(tuán)的核心動力，為此集團(tuán)將毫不吝惜地給予支援。”

據(jù)悉，該論壇是今年9月開設(shè)的首爾大學(xué)研究生院“智能海洋移動”課程項(xiàng)目之一，由鄭基宣親自策劃，旨在加快推進(jìn)革新造船海洋產(chǎn)業(yè)的AI技術(shù)開發(fā)速度。包括鄭基宣在內(nèi)的300多名國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研AI專家參加了當(dāng)天的論壇。

論壇以首爾大學(xué)電力信息工學(xué)部教授Han Bohyung的“旨在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的核心機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)”為主題，分為自主航行&AI、智能船廠&AI、數(shù)據(jù)&AI等3個板塊進(jìn)行。

在“自主航行&AI”板塊中，與會專家分享了包括現(xiàn)代重工集團(tuán)自主航行解決方案商用化現(xiàn)狀及今后開發(fā)計(jì)劃、自主航行船舶AI解決方案和未來面貌等內(nèi)容，還就現(xiàn)代汽車自主駕駛技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀和計(jì)劃等與其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域融合的可能性進(jìn)行了討論。

在“智能船廠&AI” 板塊中，介紹了現(xiàn)代重工集團(tuán)以2030年完成為目標(biāo)推進(jìn)的造船未來戰(zhàn)略FOS(Future of Shipyard) 項(xiàng)目現(xiàn)狀和計(jì)劃、智能船廠提升方案，以及LG電子的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能工廠的發(fā)展方向和趨勢等。

在“數(shù)據(jù)&AI” 板塊中，與現(xiàn)代重工集團(tuán)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域開展合作的Palantier、微軟、AWS(亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù))、OneWeb等大數(shù)據(jù)領(lǐng)先企業(yè)的專家作為演講者，圍繞制造業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化革新的AI技術(shù)開發(fā)路線圖進(jìn)行了討論。

據(jù)悉，現(xiàn)代重工集團(tuán)子公司韓國造船海洋、現(xiàn)代重工、現(xiàn)代Genuine、Avikus等，以及現(xiàn)代汽車、LG電子、微軟、Palantier、AWS、OneWeb、德勤、PwC、韓國船級社（KR）等現(xiàn)場實(shí)務(wù)專家與首爾大學(xué)、韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）的教授組等均在該論壇發(fā)表了演講。

今年3月7日，現(xiàn)代重工集團(tuán)與首爾大學(xué)宣布，雙方聯(lián)合在首爾大學(xué)研究生院正式開設(shè)了碩、博士融合課程“smart ocean mobility（智能海洋移動）”課程，旨在培養(yǎng)以人工智能(AI)為基礎(chǔ)的造船海洋未來核心人才。雙方將在船舶海洋工學(xué)中融合AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)，最大化發(fā)揮產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同效應(yīng)，培養(yǎng)引領(lǐng)造船海洋領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的未來人才。

據(jù)悉，該課程將有船舶與海洋工程系、機(jī)械與航空系、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營工程系、電子信息系、計(jì)算機(jī)工學(xué)系和數(shù)據(jù)科學(xué)研究生院等相關(guān)領(lǐng)域的共50多名教授參加，計(jì)劃選拔80名碩士、博士生將“smart ocean mobility”課程作為輔修專業(yè)。值得一提的是，除了正規(guī)課程外，學(xué)生們還可參與包括AI論壇、現(xiàn)代重工集團(tuán)管理層講座、技術(shù)征集展等多種項(xiàng)目，直接參與公司藍(lán)圖設(shè)計(jì)，并獲得提出新構(gòu)想的機(jī)會。進(jìn)修該課程的學(xué)生可獲得全額獎學(xué)金，應(yīng)聘現(xiàn)代重工集團(tuán)職位時還將獲得加分等獎勵。與此同時,現(xiàn)代重工集團(tuán)還決定運(yùn)營韓國國內(nèi)最高水平的獎學(xué)金項(xiàng)目“GRC Future Fellowship”，以優(yōu)秀學(xué)生加入集團(tuán)為條件，每年額外支付3000萬韓元（約合2.5萬美元）的獎學(xué)金。