“運輸、安全、標準與規范，將是這次能源轉型的邊界條件。”這是美國船級社（ABS）董事長、總裁暨首席執行官Christopher J. Wiernicki在美國氫能論壇（ American Hydrogen Forum）開幕主題演講中向氫行業傳達的信息。

“在我們攀爬凈零排放這座巨大‘山峰’的過程中，我們所面臨的最大挑戰是這座‘山峰’的巨大坡度，而氫和碳的價值鏈發展步伐將是攀爬這座‘山峰’的關鍵。坦白地說，‘山峰’如此陡峭，成本如此之高，要實現所需的前進速度，政府的支持是一個先決條件，這樣這些價值鏈才能及時發展以實現我們的目標。”

氫和碳捕捉對于實現凈零排放至關重要，并且這兩條價值鏈的發展是相輔相成的。

“盡管他們相當多樣化，但碳和氫的價值鏈在燃料技術領域有好幾個交叉點。其中碳捕捉的一種方法是直接從空氣中去除二氧化碳，即所謂的直接空氣捕捉（Direct Air Capture），該技術仍處于完善階段。以這種方式捕捉的碳可以與綠氫結合，生產完全凈零的合成燃料——綠色甲醇、綠色液化天然氣等。

“這就使得碳捕捉成為了凈零氫的發展基石，并強調了這兩條價值鏈是如何緊密地交織在一起的。今天擺在我們面前的仍有許多未知數，但有一點可以十分確定：如果氫和碳的技術對于實現凈零排放至關重要，那么氫和碳的價值鏈對于實現凈零全球經濟將是至關重要的。”

Christopher還強調，規范和標準需要跟上技術發展的步伐，因為確保安全始終是最重要的。

“我們正邁向一個規范和標準需要與技術突破同步發展的時代。同樣，對標準化以及全球公認的框架的需求也在日益增長，這些框架將用于支持這些價值鏈技術的采用。此外，一種普遍接受的計算和驗證全生命周期碳足跡的方法，將為氫價值鏈項目提供必要的碳信用。另一方面，碳計量標準和溫室氣體清單將提供合適的方案來驗證碳價值鏈運營對能源轉型的影響。

“在這段旅程中，安全必須繼續成為我們所做的一切的共同標準，以脫碳技術的安全性和可拓展性作為邊界條件。我們也必須繼續防范因急于實現低碳運營而發生不可避免的意外安全事故。”