近日，美國船級社（ABS）發布了《浮式生產設施延壽指南》，進一步拓展了海工資產老齡化的應對方法。

該指南從關注安全的角度出發，清晰概述了船級社的具體要求，從而支持運營方延長浮式生產設施（FPI）的運營壽命。它借鑒了 ABS 支持的延壽項目的過往項目經驗以及一系列 FPI 延壽聯合開發項目的成果。

該指南中的關鍵問題包括：延壽前的數據收集、船體腐蝕率、系泊疲勞評估、易腐蝕區域、鋼絲繩、張力腿和復合材料修補。該指南適用于所有船體形式的現有生產浮式設施，包括船型、柱穩式和張力腿平臺。

ABS全球海工副總裁Matt Tremblay 表示：“海工行業面臨的風險狀況不斷變化，我們致力于解決由此產生的各式各樣的問題，并確保入級ABS的船隊是很安全且性能優秀的。通過與行業知名企業在這一領域的長期合作，ABS能夠很好地協助運營方圍繞安全開展延壽工作。”

2021年8月，ABS集聚了浮式生產儲卸油設施（FPSO）領域的知名公司，以應對船隊所帶來的挑戰，船隊中一半以上船齡超過30年、四分之一船齡超40年。該指南則是ABS支持行業應對資產老齡化的最新措施。

 ABS與雪佛龍、殼牌（美國）、巴西石油、MODEC、SBM、巴哈馬海事管理局（BMA）、馬紹爾群島共和國（RMI）海事登記處和美國海岸警衛隊（USCG）第八區建立了工作組，創建了聯合行業開發項目（JIPs），旨在運用技術解決一系列FPSO的安全問題。這一工作組將通過努力，支持延壽的評估以及對延壽的接受度。