因亞洲郵輪巨頭云頂香港破產差點成為“爛尾”船的的全球最大豪華郵輪“環球夢”號終于迎來了新東家。

近日，迪士尼郵輪證實，該公司將與德國船廠Meyer Werft合作，從云頂香港旗下德國造船集團MV Werften的破產管理人手中收購“環球夢”號郵輪。這艘船將重新更名，由迪士尼旗下開發部門華特迪士尼幻想工程（Walt Disney Imagineering）重新設計，預計能夠搭載約6000名乘客和2300名船員。

迪士尼郵輪并沒有透露收購“環球夢”號的價格，只表示該公司“以優惠的價格”獲得這艘郵輪。德國業內人士猜測，“環球夢”號的收購價格可能在10億歐元左右，僅相當于其初始建造成本16億歐元的62.5%。

據悉，“環球夢”號原本由云頂香港為亞洲市場需求而設計，原定載客量高達9000人，擁有多間4床位客艙。另外，“環球夢”號還設有一個1.5層的大型賭場，這一空間的用途也會做出改變。

迪士尼郵輪最初在10月傳出將收購“環球夢”號的消息。當時德國媒體稱，迪士尼郵輪收購的“環球夢”號將主要服務于美國市場。不過，迪士尼郵輪表示，將把這艘船部署在美國以外的市場，更多形成細節將在未來陸續披露。

按照迪士尼郵輪的計劃，這艘船將在仍將在MV Werften維斯瑪船廠建造完工，但建造工作將在Meyer Werft的指導下進行。目前，Meyer Werft船廠正在為迪士尼郵輪建造兩艘LNG動力豪華郵輪，總噸位均為13.5萬噸，載客量2500人，預計將在2024年和2025年交付。

同時，迪士尼郵輪還在考慮為“環球夢”號配置綠色甲醇動力，這是目前排放量最低的燃料之一。這將使“環球夢”號成為首批綠色甲醇燃料的豪華郵輪。

據了解，“環球夢”號是德國造船史上最大的郵輪，也是全球最大豪華郵輪之一，專門為云頂香港及其亞洲市場的需求而設計。公開資料顯示，在2016年下單訂造時，云頂香港是除皇家加勒比郵輪之外全球第一家訂造20萬總噸以上郵輪的公司。

“環球夢”號加入后將成為迪士尼郵輪旗下的最大船舶。憑借該船，迪士尼郵輪也將成為全球第三家擁有20萬總噸以上豪華郵輪的郵輪公司。

據了解，“環球夢”號原本預計將在2021年交付，但這艘郵輪的建造工作因為疫情和財政困難而數次推遲。

今年1月MV Werften申請破產保護，隨后云頂香港宣布清盤，船廠徹底成為孤兒。這艘郵輪的建造工作就一直暫停，截至目前估計完成約80%的建造工作。當地工會組織IG Metall此前估計，MV Werften仍然需要大約5-6億歐元來完成這艘郵輪的建造工作。

今年上半年，負責建造“環球夢”號的MV Werften維斯瑪船廠成功出售給蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯海洋系統公司（TKMS），按照計劃TKMS將于2024年開始在維斯瑪船廠建造潛艇。不過，TKMS之前已經同意維斯瑪船廠設施可以用于完成“環球夢”號的建造工作。

除了“環球夢”號之外，其姐妹船“團聚夢”號（Reunion Dream）也已經開始了初期的建造工作，MV Werften已經為這艘船購買了發動機和大部分設備。目前，破產管理人正在努力轉售發動機和設備，已經建造的部分船體則將作為廢品拆解。