已經破產的亞洲郵輪巨頭云頂香港正在建造的全球最大豪華郵輪“環球夢”號終于找到新買家，有望完成建造并出售給迪士尼郵輪。

據德國媒體報道，云頂香港旗下德國造船集團MV Werften的破產管理人Christoph Morgen證實，迪士尼郵輪將從MV Werften破產管理人手中收購“環球夢（Global Dream）”號，他表示，這艘郵輪仍將在MV Werften建造完工，但建造工作可能會在另一家德國船廠Meyer Werft的指導下進行。

目前，Meyer Werft船廠目前正在為迪士尼郵輪建造兩艘LNG動力豪華郵輪，總噸位均為13.5萬噸，載客量2500人，預計將在2024年和2025年交付。相比之下，“環球夢”號的總噸位達到20.8萬噸，載客量高達5000人，這將是迪士尼郵輪船隊中最大一艘船。

雖然具體的收購價格并未公布，但業界人士估計，考慮到“環球夢”號最初的建造價格高達16億歐元，迪士尼郵輪不太可能支付如此高昂的數額，因此實際收購價格可能只有初始成本的一小部分。

據了解，“環球夢”號是德國造船史上最大的郵輪，也是全球最大豪華郵輪之一，專門為云頂香港及其亞洲市場的需求而設計。公開資料顯示，在2016年下單訂造時，云頂香港是除皇家加勒比郵輪之外全球第一家訂造20萬總噸以上郵輪的公司，而且“環球夢”號最大能夠容納9000名乘客，載客量高居世界第一。

“環球夢”號原本預計將在2021年交付，但這艘郵輪的建造工作因為疫情和財政困難而數次推遲。在今年1月MV Werften申請破產保護之后，這艘郵輪的建造工作就一直暫停，截至目前估計完成約80%的建造工作。當地工會組織IG Metall此前估計，MV Werften仍然需要大約5-6億歐元來完成這艘郵輪的建造工作。

今年上半年，負責建造“環球夢”號的MV Werften維斯瑪船廠成功出售給蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯海洋系統公司（TKMS），按照計劃TKMS將于2024年開始在維斯瑪船廠建造潛艇，這意味著“環球夢”號最晚需要在明年交付離廠。

雖然“環球夢”號最初是為亞洲市場所設計，但德國媒體稱，迪士尼郵輪收購的“環球夢”號將主要服務于美國市場。不過，也有業界人士推測，這艘船仍有可能轉而駛往亞洲，在亞洲迪士尼擁有上海、香港、東京三地的迪士尼樂園度假區。

另外，“環球夢”號還設有一個1.5層的大型賭場，而迪士尼公司過去一直避開賭場，因此這一空間的用途可能也需要做出改變。

除了“環球夢”號之外，其姐妹船“團聚夢”號（Reunion Dream）也已經開始了初期的建造工作，MV Werften已經為這艘船購買了發動機和大部分設備。目前，破產管理人正在努力轉售發動機和設備，已經建造的部分船體則將作為廢品拆解。