5月5日，芬蘭航運公司ESL Shipping在印度Chowgule船廠建造的首艘混合動力電動散貨船舉行龍骨鋪設(shè)儀式。

該船于今年3月中旬切割鋼板正式開工，目前計劃在2023年第三季度交付。這是ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB于2021年9月在Chowgule船廠訂造的系列6艘5350載重噸混合動力船中的第一艘。

該型船長90米，寬16米，吃水6米，采用1A冰級規(guī)格，在貨運能力、技術(shù)和創(chuàng)新方面均處于市場領(lǐng)先地位，6艘船總價值約為7000萬歐元，AtoB@C Shipping還擁有數(shù)艘同型船的備選訂單。

據(jù)ESL Shipping介紹，與現(xiàn)有船舶相比，新船能夠?qū)⒍�氧化碳排放量減少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安裝的電池組、岸電解決方案和電力混合動力應(yīng)用，將實現(xiàn)完全無排放和無噪音的港口停泊。船舶也能只依靠電動力進出港口。

新船設(shè)計工作和綜合模型試驗由荷蘭設(shè)計公司SMB Naval Architects與ESL合作進行。ESL一直密切參與船舶設(shè)計，并根據(jù)客戶需要定制船舶，特別注意能效與貨運空間的安排。

據(jù)了解，Chowgule船廠是印度家族企業(yè)Chowgule集團的子公司，有著豐富的小型船舶建造經(jīng)驗，服務(wù)于多個歐洲客戶。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前Chowgule船廠手持訂單共計13艘6.42萬載重噸，交付期一直延續(xù)至2026年。