2022年2月18日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司2號62000噸重吊多用途船““赫貝特（HERBERT）”輪簽字交付。這是目前世界載重噸位最大多用途重吊船，比原計劃提前42天交付，順利實現造船虎年“開門紅”，這也是中船澄西2022年交付的第2艘新造船。

波蘭駐上海領事館總領事Marek CIESIELCZUK先生，中波輪船總經理Maciej LEPICKI先生、副總經理邱波先生，利比里亞共和國海事局代表葉波先生出席船舶交付儀式，并對中船澄西船舶建造水平予以高度評價。中船澄西黨委書記、董事長陸子友，副總經理周建祥，船東船檢項目組成員、船級社代表及相關部門領導、嘉賓參加了交付儀式。

交銀租賃、中船貿易、中船澄西、中波輪船四方領導現場簽署了交船文件。新船教母是中波輪船波方員工Jakub Wiechna的妻子Monika Wiechna，為船舶命名剪彩，并祝愿該船乘風破浪、揚帆遠航，為中波品牌增添新的光彩，見證更加輝煌的未來。

該船是中船澄西為中波輪船公司批量建造四艘重吊船的第二艘，由中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責任公司建造、由中波輪船股份有限公司承租。全船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設計吃水11.30米，服務航速14.40節。該船貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，聯吊最大起重能力達300噸，具有極佳的適貨性和工程項目物資承運規模優勢。可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載近2000個標準集裝箱，對于進口貨源攬取同樣具備優勢，是執行中波輪船“散雜兼營”戰略的重要支撐。本船EEDI指標滿足Phase3、NOx達到TierⅢ排放要求，滿足最新SOx排放要求，綠色、節能、環保，其先進的設計和極佳的適貨性，將為客戶提供更為優質的服務。

在該船的建造過程中，中船澄西項目團隊遵循高質量發展理念，圍繞產品技術性能升級、質量升級、生產組織升級，打造澄西靚麗造船品牌。項目組在全面總結首制1號62000噸重吊多用途船建造的基礎上，從船舶外觀涂裝、機艙管系安裝、絕緣敷設、設備功能交驗各環節全面提升質量過程管控水平，在船舶現場生產組織過程中，項目組推進管理專業化、施工標準化、工程管理精細化，早策劃、優工序、抓落實。船機電舾涂各專業工程同步推進，統籌結合，倡導實施標準作業程序。

中波輪船是中國第一家中外合資企業，目前船隊擁有30多艘多用途重吊船，超過100萬載重噸。公司船隊由30000噸、32000噸、36000噸、62000噸載重船舶梯隊組成，船載重吊起重能力從300噸到640噸不等，是世界排名第三的多用途船船東。繼“HERBERT”輪之后，同船型的另外兩艘姐妹船也將于今年4月、6月完成建造，交付運營。新船入列后，中波輪船船隊結構將進一步優化，航運主業實力將進一步提升。

中波輪船嶄新戰略規劃中，公司打造“一體兩翼”發展格局，以航運為主體，以中國長三角、中東歐區域兩大區域物流平臺建設為兩翼，以客戶需求為導向，持續鞏固重大件運輸的傳統核心優勢，進一步延伸業務鏈條，拓展服務范圍，打造專業化、領先型的航運物流綜合服務商。可以說，公司的高質量發展藍圖，與國家在相關地區的推動方向深度重合。

據悉，“HERBERT”輪交付后將投入中波輪船傳統的歐亞航線運營，出口首航次將承運“西門子-歌美颯”瑞典風電項目的第一船貨物，從天津及越南等港口裝載整船風電設備前往瑞典。