近日，由新時代造船建造的全球首艘氨燃料預留（ammonia-ready）船舶“Kriti Future”號正式交付希臘船東Avin International。

“Kriti Future”號是一艘156500載重噸蘇伊士型油船，在1月10日舉行了交付儀式。該船總長274.3米，型寬48米，型深23.2米，設計吃水16米，結構吃水17.15米，貨艙艙容包括污油艙173400立方米。

“Kriti Future”號入級美國船級社（ABS），雖然目前使用的是傳統燃料，但這艘船符合美國船級社“ABS氨燃料預留1級”要求，表明其設計可以在未來轉換為氨燃料運營。此外，該船還符合美國船級社“ABS LNG燃料預留1級”要求，為使用LNG動力做好準備。

美國船級社希臘業務發展經理Filippos Nikolatsopoulos指出：“這艘船代表了海事行業發展的一個里程碑，也是在準備利用替代船用燃料方面的一個進步。”

據了解，“ABS氨燃料預留1級”表明該船舶符合美國船級社《氣體和其他低閃點燃料預留船舶指南》（ABS Guide for Gas and Other Low-Flashpoint Fuel Ready Vessels）中所概述的規范要求，這是美國船級社發布的一系列替代燃料行業指南中的一部分，包括開發氨作為船用燃料。

2020年10月，美國船級社發布了可持續性發展白皮書《船用燃料——氨》，其中分析了氨作為船用燃料在設計和運營中的挑戰。這一白皮書建立在行業領先的低碳航運展望《Setting the Course to Low Carbon Shipping: Pathways to Sustainable Shipping》的基礎上，分析了行業的脫碳路徑。