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年產能240萬噸!惠生海工獲ENI第二艘FLNG合同

2022-12-23 10:35:45
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

年產能240萬噸!惠生海工獲ENI第二艘FLNG合同

繼8月收購首艘FLNG“Tango FLNG”號之后,意大利能源巨頭埃尼公司(ENI)重返惠生海工訂造第二艘FLNG。

12月23日,惠生海洋工程有限公司下屬子公司惠生(南通)重工有限公司與ENI簽署了一項重要的EPCIC(設計、采購、施工、安裝和調試)合同,用于交付浮式液化天然氣裝置(FLNG)。該設施的設計年產能為 240萬噸液化天然氣,計劃部署在剛果(布拉柴維爾)近海。

這是惠生海工建造的最大FLNG。據ENI介紹,該FLNG長380米,寬60米,將系泊在水深約40米處,可儲存超過18萬方LNG和4.5萬方LPG。目前,FLNG初步建造工作已經開始,已訂購了長前置時間項目,并于12月20日進行低溫罐的鋼材切割。

加上這艘FLNG,ENI將在剛果部署兩艘FLNG。其中第一艘是“Tango FLNG”號,同樣由惠生海工建造,預計將于2023年開始投產。待第二艘FLNG交付后,到2025年ENI剛果Marine XII區塊天然氣開發項目的整體LNG年產能將達到300萬噸(超過45億立方米/年)。

據了解,ENI在今年8月從比利時船東Exmar手中收購了“Tango FLNG”號,這艘FLNG建于2017年,設計每日可處理約300萬標準立方米LNG,生產能力約為每年60萬噸(約10億標準立方米)LNG,儲存能力為16100立方米LNG。

年產能240萬噸!惠生海工獲ENI第二艘FLNG合同

“Tango FLNG”號是全球首個浮式天然氣液化和存儲駁船設施,由惠生海工為Exmar以EPCIC模式(設計、采購、施工、調試和安裝)總承包建造,在2012年4月訂造,于2016年9月圓滿完成性能考核,在全球首次成功實現了浮式設施上的天然氣液化生產。惠生海工也憑借這艘FLNG的交付,成為中國首家建造FLNG的船廠。

惠生副總裁魏華清先生表示:“我們很榮幸有機會與ENI合作開展這一極具戰略意義的項目。我們將全力以赴交付這一世界級的FLNG設施,并支持埃尼的快速項目實施計劃。繼2017年交付‘Tango FLNG’后,此次EPCIC合同再度彰顯了惠生在快速發展的全球FLNG業務中的開拓和發展能力。”

據了解,惠生(南通)重工有限公司是一家領先的清潔能源技術與解決方案服務商,致力于為能源行業提供高效集成的EPCIC解決方案,包括浮式液化天然氣設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發電設施、浮式風電及其他清潔能源解決方案。基于成功的項目交付記錄,經驗豐富的惠生海工團隊憑借其專業技術創新實力及兩個世界級建造基地,為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的EPC服務。

ENI是一家綜合性能源公司,通過推動能源轉型的具體行動來實現2050年碳中和的目標,致力于保護地球,創造一個每個人都可以高效且可持續地獲取能源的未來。運營于69個國家,擁有超過31,000名員工。埃尼活躍于能源價值鏈的每個階段:從天然氣和石油到熱電聯產和可再生能源,包括傳統和生物精煉和化學品。

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