近日，瑞典森島船東Furetank成立的新合資公司在招商工業揚州金陵再訂造2艘16300噸雙燃料化學品船。

這是Furetank的Vinga系列節能環保船隊在揚州金陵建造的第12和13艘新船。Vinga系列船型由FKAB和Furetank 聯合開發，FKAB瑞典和上海團隊還共同承擔了基本設計和詳細設計工作。新船交付后將加入Gothia油船聯盟，由Furetank在瑞典哥德堡運營。

據了解，作為揚州金陵的老客戶，Furetank最初在2015年11月下單訂造首批4艘16300噸Vinga系列雙燃料化學品船，2016年10月和2019年又陸續追加了4艘新船訂單，已經全部交付完畢。今年以來，Furetank又訂造了同系列第9艘、第10艘和第11艘，均將在2024年交付。

Furetank的雙燃料化學品船全長149米，寬22.8米，均配備雙燃料發動機，可以使用LNG/LBG燃料運營。其設計采用了電池混合解決方案，以及一些減少燃料和能源消耗的創新技術，大幅降低了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害顆粒的排放量。

新船還將全面配備6.6千伏高壓岸電系統，以便在港口時能進一步減少排放。貨運能力達20306立方米，具備12個環氧涂層貨艙、冰級1A規格以及高效的貨物處理系統。靈活的貨物泵和線路安排確保安全高效的貨物操作，減少港口周轉時間。

與此同時，Furetank與加拿大Algoma Central成立了新合資公司FureBear，由Furetank和Algoma分別持有50%股份。FureBear將作為船東，擁有Furetank正在揚州金陵建造的Vinga系列船中的4艘，預計這4艘船將在2023年至2025年交付。

借助于Furetank在北歐短途冰級成品油船市場的領先地位，新公司將提升Algoma在國際市場的份額，同時加強Algoma在可持續航運方面的投資。

Algoma Central總裁兼首席執行官Gregg Ruhl表示：“這項投資將使我們能夠繼續我們的戰略，實現地理上的多樣化，并進入短途海運的細分市場。短途海運是Algoma的核心DNA，這些量身定制的環保船將很好地融入到我們不斷擴大的全球船隊。”