美國最大疏浚工程公司Great Lakes Dredge & Dock Corporation（GLDD）宣布執(zhí)行在美國Conrad船廠的備選訂單，訂造第二艘耙吸式挖泥船（TSHD）。

這艘新船將作為Conrad船廠正在為GLDD建造的首制船“Galveston Island”號的姐妹船，計(jì)劃在2025年第一季度交付，而“Galveston Island”號安排在2023年年初交付。

該型船將支持GLDD船隊(duì)的現(xiàn)代化和多樣化。新船船長約346 英尺，型寬69英尺，型深23尺，總裝機(jī)功率為16500馬力，艙容為6500立方碼，將配備兩根800毫米吸泥管，可以在100英尺深處作業(yè)。船體形狀在采用流體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)保持了相對簡單的狀態(tài)，從而使船舶易于建造，同時(shí)仍然具有燃料效率。此外，該設(shè)計(jì)無需壓載水，將減少投資和運(yùn)營成本。

GLDD總裁兼首席執(zhí)行官Lasse Petterson表示：“作為美國疏浚行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，GLDD繼續(xù)對其疏浚船隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)略性投資。這艘高度自動(dòng)化的新船將非常適合于不同項(xiàng)目類型的多用途應(yīng)用，將用于航道加深、維護(hù)性疏浚、海灘養(yǎng)護(hù)和海岸修復(fù)工程，以滿足各國的海洋基礎(chǔ)設(shè)施需求。”

GLDD是美國最大的疏浚服務(wù)供應(yīng)商，擁有美國疏浚行業(yè)最大的斗式挖泥船船隊(duì)，包括鉸接式拖駁船（ATB）“Douglas B. Mackie”號拖船和“Ellis Island”號駁船（艙容15000立方碼），以及耙吸式挖泥船“Galveston Island”號、“Liberty Island”號、“Terrapin Island”號、“Dodge Island”號和“Padre Island”號。

2020年，GLDD將公司總部從1890年成立以來的芝加哥遷至休斯頓，將其核心業(yè)務(wù)擴(kuò)展到快速發(fā)展的海上風(fēng)電行業(yè)。

截止2022年2月，GLDD的手持訂單包括耙吸式挖泥船“Galveston Island”號、2艘MultiCat多功能輔助船以及3艘平底船，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)交付。GLDD還對絞吸式挖泥船“Carolina”號進(jìn)行了升級，和改善氮氧化物和顆粒物排放。

另外，GLDD去年在美國Philly船廠訂造了1+1艘瓊斯法案拋石船，單船造價(jià)達(dá)到1.97億美元，首制船計(jì)劃在2024年第四季度交付。這將是世界上第一艘掛美國船旗、符合美國瓊斯法案要求的拋石船，服務(wù)于美國海上風(fēng)電場，對海上風(fēng)機(jī)的海底基礎(chǔ)及電纜實(shí)施拋石保護(hù)。