2月25日，山東港口裝備集團與山東港口航運集團業務融合簽約儀式在日照舉行。雙方敲定建造2艘最新型700TEU多用途集裝箱船建造項目，力爭2022年7月1日前下水。

此次簽約是雙方在山東港口“全面融合年”元年，貫徹落實山東省港口集團黨委“六個融合”部署要求的重要舉措，標志著雙方合作邁上新臺階。屆時，航運集團運力和服務能力將得到進一步增強。

山東省港口集團黨委常委、副總經理馬德亮，山東港口航運集團黨委書記、董事長、總經理趙博，山東港口裝備集團黨委書記、董事長陳福香出席活動并見簽。航運集團黨委委員、副總經理黃俊杰，裝備集團黨委委員、副總經理劉強分別代表雙方簽約。裝備集團黨委副書記、總經理陳繼康主持儀式，山東港口日照港黨委委員黃東輝參加儀式。

馬德亮在致辭中指出，此次業務融合協議簽訂，是裝備集團與航運集團發力業務融合、加快協同聯動，邁出的關鍵一步；是雙方依托一體化改革平臺，優勢互補、互促共贏的生動實踐，為山東港口一體化融合發展提供了優秀范本。他希望，裝備集團、航運集團在融合發展的新階段，攜手同行、揚帆遠航，樹立融合發展的“強典范”；優勢互補、資源共享，打造握指成拳的“好樣板”；強化交流、通力合作，當好同心同行的“親兄弟”。

山東港口航運集團有限公司成立于2020年3月，是隸屬于山東省港口集團的專業航運公司，主要從事集裝箱運輸及代理（C）、油品加注及運輸（O）、干散貨運輸（B）、客箱班輪運輸（F）等業務。運營17條環黃渤海內外貿支線和3條中韓客箱班輪航線。經營船舶29艘，24萬載重噸/8006TEU載箱量，其中自有船舶24艘，20萬載重噸/6327TEU載箱量。

山東港口裝備集團于2020年3月27日注冊成立，是山東港口推進裝備智能化的主要板塊支撐和產業拓展陣地，統籌全港裝備制造，擁有青島港機、日照船機、煙臺港機三大基地，在船舶修建造領域樹立了好口碑，取得了好業績。依托山東港口一體化發展帶來的廣闊平臺，裝備集團與航運集團發揮各自優勢，密切資源共享，持續融合。雙方認真貫徹落實全面融合發展要求，在繼合作“金豐3號”“通寶1號”“通寶2號”等業務基礎上，進一步增進項目合作，深挖合作切入點，確定了兩艘CCS船級700TEU多用途集裝箱船建造項目。

據了解，此次訂單將由日照港船機工業有限公司旗下港達船舶重工有限公司建造，日照港船機工業是日照港集團有限公司的全資子公司，2017年3月組建成立，是一家集港口裝卸工藝系統、船舶建造及維修、鋼結構制作安裝、新型建筑材料加工安裝于一體的大型國有企業。

近年來，港達船廠搶抓山東省“海上糧倉”計劃和“山東省重點產業關鍵技術創新工程”重要機遇，相繼承建了國內首艘大型養殖工船、國內最大的海洋牧場休閑漁業平臺，等裝備。該廠與中國船舶工業集團有限公司第七〇八研究所、武昌船舶重工集團有限公司、太原科技大學開展技術合作，以“市場換技術”“市場換合作”，探索海洋裝備新領域，在波浪能發電養殖平臺、漂浮式養殖平臺、自升式多功能牧場平臺等項目的研發設計方面取得了多項突破，是山東省第二家獲得農業部備案的漁業平臺設計和建造資質的單位，并申報了山東省海洋與漁業裝備研發生產基地。

近日，全國高新技術企業認定管理工作網發布《關于公示山東省2019年第二批擬認定高新技術企業名單的通知》，日照港船機工業港達船廠正式邁入國家級高新技術企業行列，成為日照港港首家獲此殊榮的企業。

據悉，新造船建成下水后，將投入到航運集團“山港快線”（BSP LINES）運營中，對于服務山東港口戰略落地、發展高端海工裝備、提升航運集團船隊運力規模等都具有重要意義。

下一步，山東港口裝備集團將認真落實集團公司“全面融合年”決策部署，以業務融合為載體，搭建全方位交流的橋梁，與航運集團密切配合，集中人才、技術等資源，科學組織，以最好的質量、最優的性能、最快的速度交付精品船舶，為建設世界一流的海洋港口提供一流的裝備服務保障。