近日，瑞典能源系統提供商Echandia公司接獲了一份訂單，將為丹麥渡輪運營商Molslinjen公司的2艘新造全電動船供應能源存儲解決方案。

目前海事業正加快步伐發展零排放解決方案，越來越多的大型船舶都可以以純電動的方式運營。Echandia公司的電池系統在裝機容量方面利用率很高，可大幅減少碳足跡。

據了解，Molslinjen公司此次投資建造的全電動客渡輪可使用綠色風電進行充電，代表了海事電氣化的一個新范例，也符合Echandia公司的未來愿景：電動、自動駕駛的船舶提供安靜、清潔和安全的乘客體驗。這兩艘新渡輪將于2024年開始在Alslinjen和Samsølinjen之間運營，電池系統的總容量將達到約7兆瓦時。

據悉，Molslinjen公司于今年10月與土耳其Cemre船廠簽署了2艘零排放渡輪建造合同，將完全由電池提供動力。這種雙頭渡輪長116,8米，型寬18.2米，將懸掛丹麥國旗，由丹麥海事咨詢和工程公司OSK ShipTech設計，將可搭乘600名乘客和188輛小汽車，準備在港口之間進行無人自動航行，并且在碼頭自動停靠和進行充電，分別為3.1兆瓦時和3.8兆瓦時的儲能裝置將在20-25分鐘內完成充電，新船計劃將于2024年交付。