上海藍魂環保科技有限公司與氫能技術公司Rotoboost及美國船級社（ABS）合作，首次推出基于熱催化裂解技術（TCD）的燃燒前碳捕捉系統。2022年10月，首張基于熱催化裂解技術的船用連續制氫及碳捕捉系統獲得ABS頒發的AiP證書。上海藍魂擁有Rotoboost系統在國內的獨家制造授權。

Rotoboost技術利用高效的液體催化劑將天然氣轉化為氫氣和固體碳。產出氫氣可用于燃料電池或作為內燃機或及燃氣鍋爐的混合燃料。根據加熱方法的不同，該工藝能夠將船舶總碳排放量減少近100%。Rotoboost CEO Nikulainen表示：“與綠色燃料或傳統碳捕集系統（CCUS）相比，此系統可按需模塊化彈性擴大氫產量，既能滿足不斷趨嚴的排放法規，逐步提高減碳強度對船東而言也更具成本優勢。”

此外，使用氫氣作為燃料混合物還可以顯著減少內燃機的甲烷逃逸現象（甲烷比二氧化碳的溫室氣體強度高25倍以上），且通過在燃燒前捕獲固體形式的碳從而大幅減少顆粒物排放，多個因素的疊加大大減少了船舶的總體碳排放強度。

理想的船用CCUS需要既節省空間又兼顧電力消耗。與傳統的蒸汽甲烷重整系統或電解裝置相比，Rotobost TCD工藝的高轉化效率確保了系統尺寸的緊湊。此外，所需的電力顯著低于即便是當下最先進的CCUS系統，同時固體碳所需的儲存空間比CO2少近4-6倍，因此該系統特別適用于LNG運輸船和其他LNG動力船。

上海藍魂董事長姚皓表示:“理想的船用CCUS需要既節省空間又兼顧電力消耗。與傳統的蒸汽甲烷重整系統或電解裝置相比，Rotoboost TCD工藝的高轉化效率確保了系統尺寸的緊湊。此外，所需的電力顯著低于即便是當下最先進的CCUS系統，同時固體碳所需的儲存空間比CO2少近4-6倍，因此該系統特別適用于LNG運輸船和其他LNG動力船。”

ABS全球可持續發展副總裁Georgios Plevrakis表示：“ABS在了解排放技術和制定脫碳戰略方面擁有世界一流的能力。得益于我們在全球范圍內的可持續發展中心網絡，我們處于有利的位置，很高興能夠支持Rotoboost這一激動人心的項目。”

最值得注意的是，Rotoboost系統捕捉的碳是具有極高商業價值的合成石墨和石墨烯原材料，大量用于新能源電動汽車、燃料電池及電爐煉鋼行業，如下圖所示，從天然氣中捕獲的碳成為了進一步脫碳的武器。

關于上海藍魂

上海藍魂環保科技有限公司是一家專業從事船舶清潔能源裝備產品研發和技術服務的科技公司，致力于開發LNG船用供氣系統、LNG船用液貨圍護系統、船用脫硫系統、高性能低溫材料、LNG分布式制氫等產品。目前公司在挪威、英國、拉脫維亞和印度設有子公司及分公司。

關于Rotoboost

Rotoboost AS是一家專注研發工業規模低碳制氫的技術公司，立志于幫助全球陸上、船用和海洋工業實現成本可控的能源轉型。Rotoboost主要致力于將天然氣或生物沼氣熱催化分解為氫氣和特種碳，同時實現“以碳制碳”，幫助工業領域完成低碳甚至負碳足跡的“碳雙殺”。

關于ABS

ABS美國船級社是全球領先的海洋和近海行業船級評定和技術服務三方機構，致力于制定設計和建造方面的安全和卓越標準。ABS專注于先進技術和數字解決方案的安全和實際應用，與行業和客戶合作，為海洋和海上資產開發準確、經濟高效的合規性方案，優化性能和運營效率。