配備了BIO-UV集團(tuán)最先進(jìn)的壓載水處理系統(tǒng)的 “地中海歐羅巴（MSC World Europa）”號郵輪日前已經(jīng)正式交付，啟程前往卡塔爾多哈。

 “地中海歐羅巴”號是地中海郵輪船隊(duì)4艘新一代郵輪中的首制船，該船由法國大西洋造船廠（Chantiers de l’Atlantique）建造。這是地中海郵輪船隊(duì)中第一艘LNG動力郵輪，同時也是全球首艘搭載燃料電池科技的郵輪。據(jù)悉，這艘21.6萬總噸環(huán)保LNG動力旗艦郵輪采用了一系列旨在減少運(yùn)營對環(huán)境影響的先進(jìn)技術(shù)，樹立了建造可持續(xù)郵輪的標(biāo)桿，包括高度復(fù)雜的廢水管理排布以及撬裝式的BIO-SEA B系列裝置，用于處理船上的廢水和壓載水，經(jīng)此系統(tǒng)處理過的廢水將符合世界最為嚴(yán)苛的“波羅的海標(biāo)準(zhǔn)”。

據(jù)了解，“地中海歐羅巴”號上安裝的BIO-UV集團(tuán)的BIO-SEA B02 0300壓載水處理系統(tǒng)將能夠滿足300立方米/小時的壓載水流量處理需求，同時還配有一個嵌入式電力管理柜，具有易于操作的優(yōu)點(diǎn)。

總部位于瑞士的地中海郵輪（MSC Cruises）是全球最大的家族郵輪企業(yè)，地中海郵輪目前已有超過10套BIO-SEA裝置在其船隊(duì)運(yùn)營或者在訂購中。其中，該公司的全部4艘Meraviglia和Meraviglia Plus級郵輪“MSC Bellisima”號、“MSC Meraviglia”號、“MSC Grandiosa”號和“MSC Virtuosa”號都安裝了類似的壓載水處理裝置。

BIO-UV集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Benoît Gillmann介紹說，“很高興BIO-SEA UV技術(shù)的性能獲得再次信任。我們之間有著長期的合作關(guān)系，最早的合作始于十多年前，再次與船廠合作這艘具有里程碑意義的地中海郵輪旗艦船和其它船，證明了對我們產(chǎn)品的信任和信心。”

大西洋造船廠還為此次World系列的第3艘和第4艘船訂購了相同的BIO-SEA裝置，該系列的第2艘船“地中海亞美利加”號（MSC World America）目前正在建造當(dāng)中。