丹佛斯動力解決方案（Danfoss Power Solutions）Editron部門近日接獲一份訂單，將為3艘混合動力客渡輪提供動力傳動系統。

據了解，這3艘新船將由德國Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH (SET)船廠建造，船東是德國漢堡運輸企業HADAG公司，交付后將在漢堡的易北河運營，使HADAG公司的船隊規模擴大至29艘船。

此次3艘新船將配備串聯混合推進系統，包括丹佛斯公司Editron部門設計和制造的傳動系統，融合了岸電連接、電池存儲、推進和交流網絡饋電電源模塊等，所有這些都通過緊湊的直流鏈路連接，具有獨特和具有專利的選擇性，系統安全性高。

Editron的同步磁阻輔助永磁發電機與一臺Scania柴油發動機相連，成為一臺變速發電機組，能為電池充電或作為備用推進。2臺電動eVSP9 Voith Schneider推進器將把電能轉化為高效的推力和高操舵性。這些新船還將能集成氫燃料電池技術，在未來實現零排放運營。

其中的首艘渡輪將能運輸250名乘客，計劃將于2024年交付，另外2艘新船也將在同年晚些時候交付。值得一提的是，HADAG公司還預留了另外3艘新渡輪的備選建造訂單，將采用燃料電池技術運營，并有可能在漢堡市的所有現有客渡輪船隊改裝。