在不久前舉行的德國漢堡國際海事展（SMM 2022）期間，采埃孚公司（ZF）推出了混合動力版本的ZF AT 80推進器裝置。

據悉，這種新的混合動力解決方案能適用于各種專業(yè)船舶類型，性能范圍大約為1380至1585千瓦，涵蓋了ZF 6000和ZF 7000型號之間的范圍。該系列可作為360度可轉向推進器和可伸縮推進系統(tǒng)，或作為船首推進器，有效地擴大了其在船東、造船廠和船舶設計師中的吸引力。

"通過這個模型系列，我們創(chuàng)造了新一代的環(huán)保、強大和高效的推進解決方案。這樣，船舶設計師、船廠和船隊運營商可以依靠高質量和強大的推進系統(tǒng)，用于各種船舶類型，"采埃孚公司商船與快艇產品線負責人Andre Körner介紹說，“提供綠色傳動系統(tǒng)解決方案是我們整個集團的核心目標和競爭力，從汽車到船舶技術以及介于兩者之間的一切。此次的新型混合動力AT 80推進器縮小了各種船舶在更可持續(xù)推進方面的性能差距。”

這種新的混合ZF AT 80可作為方位推進器使用，采埃孚公司使用了放置在上部齒輪箱的PTI上的電動機，其性能可針對各種船舶類型和應用進行定制，其應用包括各種專業(yè)船，從拖船到推船、渡輪、研究船、供應船等，可進行全電動航行和操舵，這在具有嚴格排放和噪音法規(guī)要求的港口或內河水運中特別有用。

據國際船舶網了解，新的推進器還可用作額外的助推器，例如在躲避障礙物或通過額外的電力提高最高航速。當用于消防用途時，這種混合配置消除了更昂貴的可控螺距螺旋槳的必要性，柴油機和電動機將分別驅動消防泵和推進器。

進一步增加可持續(xù)性的特點還有：ZF AT 80配備了一個專為可生物降解油(EAL)設計的特殊密封裝置。ZF AT 80可采用L驅動配置，例如可伸縮或隧道式推進器，也可作為一種純電動解決方案。此外還具有額外的功能，例如集成的制動器或取力器(PTO)，使ZF AT 80成為各種使用案例的完美解決方案。

新的混合版采埃孚AT 80還能提供其傳統(tǒng)動力雙孿的所有優(yōu)點。其中，杰出的包括流體動力學優(yōu)化的設計和易于安裝、久經驗證的制造質量和效率。采埃孚以全球范圍內提供維護和服務點以及各種創(chuàng)新的可選功能而聞名于世，例如，其狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)ProVID能提供智能診斷，以確保船舶的安全和卓越運營。AutoTroll則能實現在發(fā)動機怠速下進行操舵，而不會有損壞離合器和變速器的風險。

此外，采埃孚還將升級其整個AT系列船舶推進系統(tǒng)，推進器尺寸和性能范圍從100-2500千瓦。此次的ZF AT 80混合動力版本是這些全新系統(tǒng)的一個預覽。