沃爾沃遍達升級D13船用發動機
沃爾沃遍達（Volvo Penta）日前推出了新的D13發動機解決方案，以擴展其船用IMO Tier III產品。
據悉，沃爾沃遍達此次擴大的商船Volvo Penta D13 IMO III方案，可適用于IPS-1200、IPS-1350、D13-900和D13-1000，每個系統包都超越了IMO III標準要求。
新的沃爾沃遍達D13 IMO III包升級后將擁有最高達735千瓦的功率輸出，可適用于舷內和輔助動力應用，已經獲得了批準可用于E3和C1循環，其氮氧化物和碳氫化合物(HC)排放將從目前允許的5.6克/千瓦時下降至2.0克/千瓦時。
選擇性催化還原系統（SCR）可安裝在新系統的垂直或水平位置，具有全新的無縫傳動出口，增加了新的整套解決方案的多功能性。
沃爾沃遍達不久前和挪威Måløy Verft船廠合作，交付了首個新的Volvo Penta D13-1000 IMO III系統包，用于一艘挪威新造救護船“Rosesol”號。該船長23米，型寬8米，是一艘高速玻璃纖維雙體船，其動力由2臺沃爾沃扁達D13-1000 IMO III發動機提供，航速可超過30接。該船已于今年5月下水，目前正在挪威西海岸大約100海里范圍服務超過200個島嶼。
新的沃爾沃遍達D13 IMO III包的升級，源自于沃爾沃遍達D13的早期版本，適用于商船、D8和D16方案，都符合IMO III要求。
沃爾沃遍達船舶業務總裁Johan Inden表示，“我們正在開發多種途徑來支援客戶的可持續發展之旅，我們的主要重點仍然是創新未來的優質可持續船舶推進解決方案。因此，在開發未來混合動力和替代燃料解決方案的同時，新的D13 IMO III解決方案彰顯了我們對不斷提高每個沃爾沃遍達產品的效率和性能的承諾。”
標簽： 沃爾沃遍達
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