據悉，康士伯海事（Kongsberg Maritime）和干散貨船東Berge Bulk公司近日已經簽署了諒解備忘錄，將共同開發和推進在干散貨船上部署脫碳技術。

雙方聯合開發的目標是確定和測試新興的脫碳技術，并推進新興技術和現有技術整合為可部署的海洋解決方案。該項目有兩個要素，首先是評估和測試用于海事領域的新興脫碳技術。其次是將新興技術和現有技術整合到可部署的系統中，這些系統可部署在Berge Bulk公司船隊的超過80艘干散貨船上。

作為全球干散貨航運的領導者，Berge Bulk已經開始了一項雄心勃勃的環保計劃，該計劃已經有了像“Berge Logan”這艘世界上最節能的散貨船。延續這一計劃，Berge Bulk的目標是最遲在2025年實現碳中和，并在2030年擁有一艘零碳遠洋散貨船船隊。這樣一個雄心勃勃的計劃將需要大量的技術專長和創新人才來實現，并帶來眾多技術、商業和監管方面的挑戰。康士伯海事是Berge Bulk迎接挑戰的最新技術合作伙伴。

Berge Bulk公司首席執行官James Marshall表示，“我們積極參與識別新興技術趨勢，以幫助我們實現零碳目標。不過，現在有許多現有技術可以而且應該被利用，用來減少我們船舶的排放。”

康士伯海事高級副總裁James Poulton表示：“我們很榮幸能夠和Berge Bulk合作，以加速其船隊實現碳中和運營的旅程。我們將共同為海運業的可持續發展發出一個積極的信號，這將激勵更多的散貨船改變。”

使現有技術適應海事應用是不小的挑戰。很大一部分脫碳解決方案最初是為岸上的應用而開發的，需要進行重大的技術調整以滿足海洋環境的獨特需求。康士伯海事在開發海洋應用技術解決方案方面的豐富經驗，對于這些項目的成功以及海事部門對這些技術的更廣泛接受至關重要。兩家公司希望共同擴大清潔技術的選擇范圍，讓那些希望實現減排目標的船東們有更多的選擇。