Artemis Technologies公司已經在英國Belfast港開設了一家新的生產工廠，用于進一步開發其eFoiler推進系統。

據悉，Artemis公司是Belfast海事聯盟的主要合作伙伴，該聯盟由13家成員企業組成，專注于設計和建造新一代零排放高速渡輪和服務船，并且采用創新的電動水翼推進排布。此前。英國政府向Belfast海事聯盟海事合作組織提供了3300萬英鎊的創新撥款，用以開發零排放渡船，在團隊合作伙伴的進一步投資下，該項目在未來4年將獲得近6000萬英鎊的支持。據悉，該項目將開發一個電動水翼推進系統，使船舶在航行過程中降低90%的能耗，并最終實現零排放。

作為該公司現有廠房的補充，新工廠將使原型建造活動轉變為eFoiler生產線。目前新工廠正在建造2艘長11米的工作船，其中一艘配備了eFoiler推進系統，另一艘沒有配備，將對這種綠色推進系統進行比較測試。

eFoiler推進系統是個全新的概念，是基于將超高密度電動發電機組集成到自主控制的碳纖維水翼上。據了解，該新型電動推進系統將可為海運和客運行業提供技術上“跨越式變革”， 該系統有望使船舶在運行時減少90%的能源消耗，并實現零排放。

水翼是船殼下的一種翼狀附屬物。據該公司網站解釋稱，隨著船舶速度的提高，水翼會將船體托起并抬出水面，大幅減少船舶浸濕面積，進而降低船舶運行阻力。該系統基于集成的超高密度電動發電機裝置和碳纖維水翼，設計能最大限度減少潤濕表面面積和阻力，與現有的快速渡輪形式相比，阻力將減少70%以上。

Artemis Technologies商業總監David Tyler表示，這些技術也將為未來船舶提供動力。英國政府承諾，到2025年所有新的海運船舶必須采用零排放技術，eFoiler系統等解決方案將在實現這一目標方面發揮關鍵作用。采用真正的變革性和復雜的技術，eFoiler將減少現代快速船只的阻力達90%，使電力推進在高速和航程上首次具有商業可行性。

據了解，新工廠面積達3920立方米，配有Artemis公司的制造和工程團隊，目標是將其技術推向市場，應用于工作船、客渡輪、休閑船艇，并且也可能用于應對快速人員轉運船不斷增長的需求，以服務海上風電場。eFoiler將作為獨立產品提供，可適用于新造船和現有船改裝。