隨著韓國LNG船和LNG動力船訂單的大增，法國LNG圍護專家GTT公司近期又收獲了現代重工集團一大批訂單。

據悉，GTT公司近日宣布，公司已經接獲了韓國現代重工和現代三湖重工的一份訂單，將為4艘新造LNG運輸船提供儲罐設計。GTT公司于今年5月接獲了此份訂單。根據訂單，GTT將為貨物能力為17.4萬立方米LNG船設計儲罐，每艘船都將采用GTT的Mark III Flex膜圍護系統。

據悉，現代重工和現代三湖重工將分別建造2艘新船，預計將于2025年第一季度和第四季度之間交付，相關的船東信息未對外透露，是一家亞洲船東。

今年3月，GTT也獲得了現代三湖重工一份訂單，將為一家未透露名稱的歐洲船東的2艘新造17.4萬立方米LNG船提供儲罐設計，都將采用GTT的Mark III Flex膜圍護系統。新船預計將于2025年上半年交付。

今年4月，GTT公司接獲現代三湖重工的訂單，將為2艘新造LNG運輸船提供儲罐設計。據悉，此次的新船船東是一家未透露名稱的亞洲船東和一家歐洲船東。GTT公司將為這2艘17.4萬立方米新船設計儲罐，同時新船還將采用GTT開發的Mark III Flex膜圍護系統。這2艘新造LNG運輸船將于2025年第四季度交付。

另外，現代重工上月授予法國LNG圍護專家GTT公司訂單，將為6艘LNG動力集裝箱船提供儲罐設計。

GTT介紹稱，該公司于今年4月獲得了訂單，為這批新船設計低溫燃料儲罐。每艘新船的貨物能力為7900TEU，配備的LNG儲罐可容納6000噸LNG燃料。儲罐還將采用GTT的Mark III Flex膜圍護技術。

現代重工計劃將于2024年第四季度和2025年第二季度之間交付這些新船。