帶有eMachine的Scania DI13的3D圖 

發(fā)動機制造商斯堪尼亞公司（Scania）日前宣布，將在2022年底舉行的Electric & Hybrid展覽會上推出其全新的電動混合動力包eMachine。

據(jù)了解，這種混合動力和全電動產(chǎn)品具有150-230千瓦的持續(xù)電力，包含了所有的硬件和智能，旨在使Scania的現(xiàn)有客戶和新客戶都可以輕松獲得可持續(xù)解決方案，客戶可以選擇電動或混合動力配置，并且能始終獲得內(nèi)置智能。

當今市場上的混合動力和電動解決方案的數(shù)量正在增長，但Scania的產(chǎn)品擁有數(shù)個獨一無二的功能。其中的離合系統(tǒng)，能自動、無縫的使船舶在完全柴油或全電動操作之間切換，可以是eMachine加速并與柴油發(fā)動機耦合，也可以是柴油機加速并與eMachine耦合。

其次，接口也是模塊化和具有靈活性，與柴油機使用的接口相同。因此，這種混合動力解決方案就像三明治，可以擁有相同的界面，隨之而來的是更多的好處，比如可以添加額外的 eMachines，能將功率提高一倍或三倍。

憑借這兩項功能，Scania能控制整個解決方案，不管是轉(zhuǎn)速，還是扭矩，該公司都將確保具有最可靠的來源，擁有很大的靈活性，并使用動力控制裝置無縫的管理一切。

Scania公司表示，“我們在美國目前提供的許多產(chǎn)品都側(cè)重于并行或內(nèi)聯(lián)設(shè)計，并且確實側(cè)重于冗余方面。有了eMachine和內(nèi)部離合器以及我們擁有的技術(shù)和設(shè)計，將有助于我們提供內(nèi)聯(lián)解決方案，同時仍然能夠確保客戶在出現(xiàn)內(nèi)部問題時擁有冗余。”

整個系統(tǒng)包都來自單一來源Scania，這將使客戶能更好的利用該公司的服務網(wǎng)絡。eMachine源自于Scania的卡車部門，因此具有出色的質(zhì)量，已經(jīng)經(jīng)過大量的測試和驗證。

Scania將該方案進行了船舶化，不僅控制eMachine，還控制電池，控制電力電子設(shè)備和輔助設(shè)備，并且管理整個系統(tǒng)。該公司目前的目標是快速發(fā)展的客船市場、人員轉(zhuǎn)運船(CTV)以及生態(tài)旅游和觀鯨旅游船。