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海洋衛(wèi)士壓載水

當(dāng)下的高油價(jià)或仍難推高油運(yùn)市場(chǎng)景氣度

2021-11-02 09:07:44
來源:中國(guó)船舶經(jīng)研中心 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

10月份以來,冷冬預(yù)期臨近,取暖需求預(yù)期上升,天然氣和煤炭短缺,價(jià)格飆漲,原油價(jià)格也突破了80美元/桶。11月1日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格已至83.4美元/桶,較上月初上漲5.0%,較年初上漲65.5%。此番原油價(jià)格上漲是由于市場(chǎng)擔(dān)憂“能源危機(jī)”會(huì)蔓延至原油市場(chǎng),而市場(chǎng)基本面并未出現(xiàn)繼續(xù)收緊的跡象。也正因如此,OPEC+仍在以原來保守的計(jì)劃實(shí)施逐步增產(chǎn),其認(rèn)為到明年下半年,石油市場(chǎng)就將達(dá)到供需平衡。IEA和EIA也都認(rèn)為,從2022年第二季度開始,全球石油供應(yīng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求,到明年年底,過剩產(chǎn)量將接近300萬桶/天。

因而,在原油基本面并未惡化的背景下,有限的原油替代需求很難支撐油運(yùn)市場(chǎng)行情出現(xiàn)明顯改善。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月末, LR2型成品油船一年期期租費(fèi)率和VLCC一年期期租費(fèi)率分別為16500美元/天和20000美元/天,雖較9月末分別上漲6.5%和8.1%,但仍低于去年同期8.3%和18.4%,也明顯低于2019年同期的26250美元/天和46750美元/天。(撰稿人:彭晨陽)

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