尼日利亞新建巨型煉油廠將在油輪市場掀起波瀾

2021-09-21 16:27:00
來源：信德海事編輯：國際船舶網我有話要說

尼日利亞商業大亨Aliko Dangote在非洲建造一家最大的私人煉油廠，Dangote工業有限公司（DIL）煉化一體化項目將在尼日利亞拉各斯州的萊基建造，包括石化綜合廠和化肥生產廠。

該項目將是尼日利亞同類項目中的第一個，煉油廠生產能力65萬桶/天的煉油廠將包括一座年產75萬噸/年聚丙烯（PP）的石化廠，以及一座每年為農業部門提供280萬噸尿素和合成氨的化肥廠，該煉油廠還將生產汽油、柴油、航空燃料，油漿將用作炭黑生產原料。該項目的主要目標是供應當地市場，以減少精煉燃料的進口。該項目由印度工程師有限公司提供EPC服務。UOP將為煉油廠和化工廠提供工藝技術許可。

尼日利亞政府開始介入私人煉油廠

目前正在尼日利亞建設的Dangote煉油廠將對油輪市場造成巨大影響，這個非洲最大的煉油廠預計將在油輪市場上“大展拳腳”。

船舶經紀人Gibson在最新的周報中表示:“尼日利亞國家石油公司(NNPC)打算收購Dangote煉油廠20%的股份，這個在建的煉油廠投資額180億美元，這一消息讓我們不得不考慮這將帶來的影響。

幾周后，NNPC宣布將向這家煉油廠每天至少供應30萬桶原油。這是一個大膽的舉措，因為保障了新煉油廠的國內供應安全，并確保尼日利亞的原油出口。

目前，尼日利亞國內石油生產設施的上游投資普遍缺乏，OPEC+的減產，導致近年來尼日利亞整體石油產量持續下降。該國的原油和凝析油日產量有能力達到220萬至230萬桶之間，但在過去12個月里平均日產量約為159萬桶。”

Gibson表示，“Dangote煉油廠的啟動計劃是在2022年初。但是由于各種阻礙和新冠疫情，導致的停工時間延長，預計啟動時間有可能推遲到2023年。”

油輪市場將大受影響

該煉油廠旨在加工12種原油，重點是3個尼日利亞的等級——Escravos, Bonny Light和Forcados。NNPC至少提供一半的原油量，剩下的50%將從哪里獲得?

除了鄰近的西非產油國，美國將是一個明顯的來源，此外還有各種等級的北海石油，這可能會讓尼日利亞進入一個需要進口原油的境地。雖然對于這些額外的原油來源還存在一些不確定性，但可以肯定的是，出口量將出現下降，這將對油輪市場產生連鎖反應。

大約70%的尼日利亞原油出口是用蘇伊士型油輪運輸的，每個月平均裝載約35-40艘蘇伊士型油輪。假設NNPC僅僅是供應了約定的原油量，沒有多提供的話，這可能會使在該國裝載的蘇伊士型船的數量每月減少約9-10艘。

此外，尼日利亞還向印度、西班牙、南非和北歐出口大量原油。如果國內原油被轉移到新煉油廠，那么這些國家將不得不從其他來源找油，很可能來自更遠的地方。”

新煉油廠建成后將成為非洲最大的煉油廠，該工廠將日產32.7萬桶汽油、24.4萬桶汽油/柴油和5.6萬桶航空燃料/煤油。