在過去的一周里，二手干散貨船需求明顯增加，市場交易非常活躍。

船舶經紀商Allied Shipbroking在其最新的周報中報告："本周干散貨市場交易非常活躍，買家的強烈興趣使二手船舶資產價格持續堅挺。上周的幾筆交易分布在不同船型和船齡，體現出市場對整體干散貨板塊的看漲情緒。在買家的強烈興趣下，上周船舶資產價格進一步上漲，預計購買熱潮將在未來幾周內持續下去，甚至可能將更加火爆。”

在油輪方面，交易活動冷清，市場參與者缺乏信心。出于對供應過剩的強烈擔憂和目前市場的不平衡，買家繼續“緊閉大門”，與此同時，賣家的數量預計將繼續上升。盡管在過去的一周里出現了下跌，但船舶資產價格目前仍保持在相對較高的水平"。

Banchero Costa在另一份報告中指出，本周干散貨市場異常繁忙，多種船型出現大量交易，市場價格仍在上升。Kamsarmax型散貨船Lowlands Nello輪（建于2015年，載重噸82000噸）以3,200萬美元被出售給了一位希臘買家；8.2萬載重噸的Peak Liberty輪（建于2015年，載重噸82000噸）、Peak Pegasus輪（建于2013年，載重噸82000噸）分別以2,900萬美元和2,700萬美元被出售給Globus Maritime；Great Talent輪（建于2005年，載重噸76000噸）約以1700萬美元的價格被出售給中國某買家；Mahavir輪（建于2000年，載重噸74000噸）以約1200萬美元被出售。

在Supramax板塊，Trans Oceanic輪（建于2012年，載重噸58000噸）以2300萬美元的價格被售出；Ingenious輪（建于2011年，載重噸58000噸）以1870萬美元的價格被售出，2022年2月交付。在Handy板塊， Maritime Faith輪（載重噸33000噸）被以1700萬美元的價格出售給了C. f Taylor Maritime。

Banchero Costa指出。幾周前，Sakura Kobe輪（建于2011年，載重噸33000噸2011）以1600萬美元的價格被出售。此外，Ocean Opal輪（建于2012年，載重噸37000噸）在6月承諾以1,820萬美元的價格被出售。Western Aida輪（建于2012年，載重噸37000噸）以1260萬美元的價格被售出。　

新造船市場方面，Allied Shipbroking補充稱，"本周新造船市場也相當活躍，所有關鍵板塊都出現新訂單，但集裝箱船仍然占據主導。在干散貨市場，目前的新造船價格、以及對未來市場更加 "平衡 "的擔憂，使得新造船活動仍處于溫和的水平。盡管到目前為止買賣船市場仍然是投資者關注的焦點，但穩固的情緒和有吸引力的貨運市場可能在某個時候引爆新造船活動。在油輪板塊，情況則完全相反。到目前為止，油輪在運費收益方面表現非常糟糕，直接導致了船東對新造船喪失興趣。集裝箱船方面，目前新造船活動勢頭依然旺盛，強勁的情緒和創紀錄的高運費收入可能會帶來進一步的新訂單。"