每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

05.11-05.17: 本周超大型油輪價值略堅挺。

超大型油輪Starlight Venture（318,800DWT，韓國現代重工2004年11月造）以3060萬美元出售給中東買家，VV售前估值2896萬美元。

超大型油輪Smiti（281,400DWT，日本石川島播磨聯合造船2005年7月造）以3150萬美元出售給中國買家，VV售前估值2955萬美元——塢修通過。

兩艘蘇伊士型油輪SCF Ural（159,300DWT，韓國現代重工2002年11月造）和SCF Caucasus（159,200DWT，韓國現代重工2002年3月造）以3200萬美元整體出售給希臘船東Edge Maritime，VV售前整體估值3124萬美元。

蘇伊士型油輪Filikon（150,000DWT，日本鋼管株式會社2002年11月造）以1650萬美元出售給中國買家，VV售前估值1587萬美元。

三艘LR2型油輪 Nissos Therassia、Nissos Heraclea和Nissos Schinoussa（114,300DWT，韓國現代重工2015年1月至9月造）以1.2075億美元整體出售給丹麥船東Torm，VV售前整體估值1.1637億美元——特檢通過。

MR2型油輪 Integrity（46,800DWT，韓國現代尾浦造船2004年11月造）以900萬美元出售給中國買家，VV售前估值980萬美元。

散貨船

05.11-05.17: 本周靈便型散貨船價值疲軟。

好望角型散貨船Tiger Shandong（180,100DWT，青島北海船重工2011年5月造）以2331萬美元出售給香港Richland Capital，VV售前估值2518萬美元——拍賣成交，特檢和塢修通過。

巴拿馬型散貨船Spring Aeolian（83,500DWT，日本Sanoyas造船2012年1月造）以2130萬美元出售給希臘船東Costamare，VV售前估值2188萬美元。

巴拿馬型散貨船Tangerine Island（82,300DWT，日本常石造船2012年1月造）以2080萬美元出售給希臘船東Newport SA，VV售前估值2178萬美元。

巴拿馬型散貨船Wisdom Diva（76,600DWT，日本新笠戶造船2009年6月造）以1700萬美元出售給希臘船東Apollonia Lines，VV售前估值1740萬美元。

超靈便型散貨船Pacific Hero（58,700DWT，日本川崎重工2012年5月造）以1800萬美元售出，VV售前估值1859萬美元。

兩艘超靈便型散貨船Legacy和Olympic（57,000DWT，招商局金陵船舶2011年9月和2012年1月造）以2800萬美元整體出售給中國買家，VV售前整體價值2723萬美元——已安裝壓載水處理系統。

超靈便型散貨船Zoe S（53,100DWT，日本大島造船2002年11月造）售價850萬美元，VV售前估值855萬美元。

超靈便型散貨船CS Dream（50,800DWT，日本大島造船2010年1月造）以1380萬美元售出，VV售前估值1377萬美元——已安裝壓載水處理系統。

四艘靈便型散貨船Xing Zun Hai,Xing Rong Hai,Xing Ru Hai和Xing Yi Hai（38,900DWT，江門南洋船舶工程2015年10月到2016年1月造）以6400萬美元整體售出，VV售前整體估值6722萬美元——已安裝壓載水處理系統。

靈便型散貨船Basic Rainbow（38,500DWT，南日本造船2011年5月造）以1460萬美元售出，VV售前估值1490萬美元——特檢通過。

兩艘靈便型散貨船Loveland Island（28,300DWT，日本今治造船2010年10月造） 與 Crystal Island（28,200DWT，日本島波造船2011年7月造）以1800萬美元整體售出，VV售前估值2103萬美元——已安裝壓載水處理系統。

集裝箱船

05.11-05.17: 本周巴拿馬型集裝箱船價值堅挺。

無交易記錄。