2021年9月24日，中國船級社向首艘中國旗豪華游輪“招商伊敦”號簽發了船舶證書，為確保國慶長假以全新姿態起航，為國內游客帶來中國海岸文游特別體驗提供了保障。

“招商伊敦”號的登記注冊，是中國游輪業的一個里程碑，標志著國旗船隊增加了全新的船型，也標志著中國船舶檢驗能力有了進一步完善。

大型豪華郵輪，不僅是造船行業皇冠上的明珠，同樣也是船舶檢驗領域的高地。現代游輪不僅因設有大量艙室、復雜布局而配備了數量眾多的消防救生設備，以及SOLAS安全返港規定帶來的多重安全冗余布置，更有為增強游客體驗而突破公約條款的替代設計，因而對船級社的檢驗能力提出了相當高的要求。

中國船級社高度重視“招商伊敦”號的引進，通過周密策劃、精心服務、創新模式，高效完成船舶進口勘驗、換旗轉級檢驗及替代設計的審批工作，確保“招商伊敦”號順利完成注冊，按時開啟首航。

檢驗前周密策劃

2020年年末，中國船級社成立了由郵輪項目組、上海規范研究所、總部入級處、深圳分社、漢堡分社等多家部門和單位組成的精干團隊，集結了包括消防、救生等領域規范研究專家、資深現場驗船師和審核員在內的眾多干將，開展前期服務。

針對船舶將在海外完成進口前勘驗的需求，由漢堡分社指派有經驗的現場驗船師，同時安排國內郵輪項目組提供技術支持。國內外參與者經過多次視頻會議，形成了一份游輪專用勘驗項目表，包括游輪特殊圖紙資料收集范圍，游輪特殊布置現場勘驗重點，安全返港和替代設計勘驗方法等內容，為勘驗人員提供了明確指導。

2020年12月9日，CCS漢堡分社三名驗船師克服海外疫情影響，及時登輪，憑借專業的態度和技術服務，在三天內完成了本次進口前勘驗，并提交了勘驗報告，為后期辦理進口手續爭取到時間。

船舶還在從歐洲駛向中國時，CCS總部入級處已啟動轉級換旗的準備程序，來自郵輪項目組的專家和深圳分社的資深驗船師攜手工作，討論并制定了檢驗范圍和檢驗項目表等文件，發給船東做好準備。及至游輪停靠深圳，結束防疫隔離的第一天，CCS船型經理即帶隊登輪，確保船舶順利交接。

檢驗中精心服務

本次檢驗正值國內疫情有所反彈的時期，為現場工作帶來一定挑戰，CCS檢驗團隊克服各種困難，密切配合船東日程，提前安排檢驗項目，與船東、船員、船廠、服務商等各方協商檢驗方式，在確保落實各項檢驗要求的前提下，盡量縮短檢驗時間、簡化檢驗流程。

深圳分社現場驗船師認真研究圖紙和原船級社簽發的證明文件，結合實船勘驗，幫助船東細化分解各項技術難點，協助設計公司提交資料報主管機關審批；現場審核員和船東保持密切溝通，提出多項建議幫助船東提高安全管理水平，協助完善公司的管理體系文件。鑒于換旗后新登輪的船員需進行實船操作演練，驗船師及時安排各項檢驗，協助船東編制現場檢驗計劃，為航行試驗提供了技術保障。

檢驗模式創新

豪華郵輪檢驗對于CCS是全新的課題，尤其“招商伊敦”號是一艘新近交付、應用大量高新技術和設備、具有多項替代設計的現代化游輪。

為驗證船上的替代設計符合《中國國際航行海船法定技術規則》2019年修改通報，CCS郵輪項目組聯合上海規范研究所專門編制了《換旗檢驗替代設計審查流程》，組建替代設計審查組，通過資料審查的方式對設計假定和設計特性、受影響的公約條款、工程分析結果和批準依據、新生效的公約條款影響等進行分析和評估，通過實船檢查的方式對船上替代設計布置及相關設備的船圖一致性、維護保養及試驗進行了驗證，并協助船公司建立相應的管理體系文件和培訓手冊。

審查完成后，CCS邀請船東、船廠、設計單位、科研院校、產品制造商等相關領域專家共同召開評審會議，經充分論證，最終形成一致意見上報主管機關，不僅解決了“招商伊敦”號換旗檢驗中的最大技術難題，也為后續郵輪設計創新打通了路徑。

“招商伊敦”號豪華游輪更換中國旗的檢驗和發證，是中國郵輪業的巨大突破，也是CCS郵輪檢驗能力的證明。未來，中國船級社將繼續開展郵輪技術研究，擴大檢驗人力資源，充分利用自身優勢為中國的郵輪船東提供更好的服務，為中國郵輪業的蓬勃發展做出更大貢獻！