據(jù)悉，法國(guó)船級(jí)社（BV）成功完成了一次水下遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，其使用一艘Corsica linea公司船上Notilo Plus機(jī)構(gòu)的Seasam技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。正如其解釋的，該水中檢驗(yàn)位于馬賽（Marseille）進(jìn)行，而在巴黎使用遠(yuǎn)程操作無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)督。法國(guó)船級(jí)社聲稱，“作為在商定期間進(jìn)行進(jìn)塢檢驗(yàn)或檢查船體損壞的替代事項(xiàng)，航運(yùn)船舶的有效水下檢查對(duì)于該行業(yè)是重要的。BV一直在評(píng)估其提供有效遠(yuǎn)程檢查服務(wù)的機(jī)會(huì)。使用該Seasam系統(tǒng)，一艘位于馬賽船舶的水中檢驗(yàn)已由其巴黎總部監(jiān)督。”

通過該水下遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，BV觀察到以下情況：

•水中沒有潛水員其操作更安全；

•減少對(duì)船舶作業(yè)干擾的風(fēng)險(xiǎn)；

•由于其在水中的穩(wěn)定性，該無人機(jī)生成的圖像質(zhì)量更高；

•與幾個(gè)潛水員及其設(shè)備組成的團(tuán)隊(duì)相比，一名操作員和有限的設(shè)備容易部署；

•協(xié)作平臺(tái)提供豐富視頻共享；

•安全數(shù)據(jù)平臺(tái)提供直觀和詳細(xì)報(bào)告。

此外，有人指出作為傳統(tǒng)潛水員水中檢驗(yàn)的可能替代方案之一，該Seasam無人機(jī)、傳感器和控制系統(tǒng)以及Notilo Plus軟件已成功展示了增強(qiáng)的性能。