12月6日，中國第一家中外合資企業(yè)中波輪船股份公司慶祝成立70周年，當天由中國船舶集團所屬中船澄西船舶修造有限公司建造的四艘62000載重噸重吊船首制船“泰興”輪命名交付，為中波輪船公司70誕辰獻上一份厚禮，也彰顯了中船澄西在中小型船舶領域所擁有的核心技術和優(yōu)秀制造能力，市場核心競爭力顯著增強。

中波輪船總經理朱德章先生、總經理Maciej LEPICKI先生，交銀租賃航運業(yè)務總監(jiān)方修志先生出席船舶交付儀式，并對中船澄西船舶建造水平予以高度評價。中船澄西黨委書記、董事長陸子友，副總經理周建祥，船東船檢項目組成員及相關部門領導、嘉賓參加了交付儀式。教母李琳女士成功將1號62000噸重吊多用途船命名為“泰興”輪并剪彩，祝愿該輪乘風破浪、揚帆遠航，為中波品牌增添新的光彩，見證更加輝煌的未來。

中波輪船成立于1951年，作為國內第一家中外合資企業(yè)，建國之初在中國、波蘭兩國領導人的指導下，開辟了一條通向世界的“海上鐵路”， 打破了西方盟國對中國的經濟封鎖，為新中國的發(fā)展做出了巨大貢獻。在新冠疫情驟然而至、國內復工復產的艱難時刻，中船澄西與中波輪船簽訂了4艘62000噸級重吊多用途船建造合同，更彰顯了雙方歷久彌堅的傳統(tǒng)友誼。在一年多的緊張施工中，澄西人克服重重困難，在確保防疫安全的前提下，始終奮戰(zhàn)在生產一線，為新船建造傾注了大量的心血和努力，保障了“泰興”輪提前高質量交付使用。

“泰興”輪是中船澄西為中波輪船建造的4艘重吊多用途船中的首制船，也是當前載重噸位世界領先的重吊多用途船，船型結構領先，能效指標優(yōu)秀，制造工藝精良。

該型船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，滿載吃水13.5米，設計吃水11.30米，服務航速14.40節(jié)。該船設有5個貨艙，貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，貨艙艙蓋頂面連續(xù)平整，有效裝貨區(qū)域尺寸166×30米，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載近2000個標準集裝箱，對于進口貨源攬取同樣具備優(yōu)勢，是執(zhí)行中波輪船“散雜兼營”戰(zhàn)略的重要支撐。

“泰興”輪舷側配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，聯吊最大起重能力達300噸，具有極佳的適貨性和工程項目物資承運規(guī)模優(yōu)勢。該船不僅高度契合市場對大型基建物資和各類超尺寸貨物的運輸需求，同時兼顧運輸各類散貨的靈活性和便利性，更符合行業(yè)綠色低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢，EEDI指標滿足Phase3、NOx達到TierⅢ排放要求，滿足最新SOx排放要求，其先進的設計和極佳的適貨性，將為客戶提供更為優(yōu)質的服務。

“泰興”輪即將于12月10日奔赴山東蓬萊港，受載前往厄瓜多爾風電設備近9萬立方，該船承運量較市場主流船型提升近一倍。“泰興”輪系列船的入列將進一步優(yōu)化公司船隊結構，凸顯航運服務優(yōu)勢，為保障全球供應鏈暢通貢獻力量。

“泰興”輪的勝利交付，是中船澄西和中波輪船深化合作、共謀發(fā)展的一大盛事，也是雙方合作之路上的新起點。中船澄西將以此為契機，搶抓市場機遇，做強澄西品牌，以一流的建造質量和服務理念，為實現公司“十四五”的良好開局而不懈努力。

目前，中波輪船經營近30艘重吊船，運力規(guī)模約100萬載重噸，航線遍及全球主要港口，正致力于向專業(yè)化領先型航運物流綜合服務商邁進。中波輪船持續(xù)做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務，根據市場需求推出“集件一體”班輪服務，并與太倉碼頭合作成立“集件一體”工作室，實現在同一碼頭兼裝兼卸件雜貨、集裝箱的便利服務。截止年底，中波輪船累計開行集裝箱專班或“集件一體”班輪共35個航次，共承運貨主箱近20000TEU，其中14航次前往北美運輸，21航次前往歐洲運輸，解決了企業(yè)迫切需求，全力參與國際物流運輸的暢通保障工作。