11月5日，中國船舶集團旗下江南造船為西南海運建造的第4艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船“GAS SAGITTARIUS”號正式交船。

該船總長230米、設(shè)計吃水11.4米、型寬36.6米、結(jié)構(gòu)吃水12米、型深22.2米，掛新加坡旗。在日常航行中，該船可滿足國際海事組織（IMO）最新Tier III、IGC Code排放標(biāo)準(zhǔn)和最新Sox排放要求。

該船是由江南造船自主研發(fā)、設(shè)計、建造的第三代VLGC精品船型（Panda 86P），相較于前代VLGC（Panda 84P），保持主尺度不變的情況下，增加了2000立方米艙容。更升級了綠色動力系統(tǒng)，采用液化石油氣（LPG）作為主動力燃料，為船舶主機提供動力，減少了船舶航行中的碳排放。同時加裝了軸抱式軸帶發(fā)電機，在運營經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)境友好性等方面均得到升級。

精心策劃、謹(jǐn)慎落實生產(chǎn)，做到了疫情防控和生產(chǎn)建造兩不誤，這是整個建造過程中團隊秉持的一貫原則。特別是建造后期，在與船東溝通協(xié)作中，以船東”提出要求滿足要求，發(fā)現(xiàn)問題解決問題“的態(tài)度，最終獲得船東認(rèn)可，實現(xiàn)順利交船。

江南造船的研發(fā)建造團隊將繼續(xù)注重總結(jié)在建VLGC和VLEC船型經(jīng)驗并針對液化氣船的營運特點持續(xù)優(yōu)化，為客戶提供更加合理、安全、經(jīng)濟環(huán)保的綜合解決方案，鞏固江南造船在液化氣船國際市場中的領(lǐng)先地位。