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8月27日，我國自主設計建造的首座海上移動式自安裝井口平臺“海洋石油163”平臺在山東青島海西重機碼頭啟航。

“海洋石油163”平臺總長80.78米，型長57米，型寬44米，其甲板面積近似于6個標準籃球場。4根高達82米的樁腿支撐著自重約7000噸的龐大身軀，相當于一棟30層樓高建筑聳立在海上。4根樁腿疊加總高度相當于法國埃菲爾鐵塔。平臺設計壽命為25年，最大作業水深45米。

“海洋石油163”平臺擁有3項自主知識產權，5項國內首創，即首制自升式可移動井口平臺、首次按照10年不進塢特檢的質量標準設計和建造、井口隔水套管首次采用升降式支撐系統、海管立管和海底電纜首次沿樁腿登臨平臺、首次使用軟管做為海管膨脹管。

該平臺由中國海油能源發展股份有限公司負責技術研發和投資建造，是邊際油田開發的利器。“海洋石油163”平臺提供了一種全新的開發模式，將自升式油氣處理平臺與井口平臺合二為一，可大幅減少投資和棄置費用，使邊際油田開發的門檻更低，更多的地質儲量可以轉化為可采儲量。它的研發建造，是中國海油落實增儲上產七年行動計劃，服務國家能源安全的重要舉措。

2020年9月28 日開工，8月3日，“海洋石油163”平臺順利安全地實現滑移下水，8月5日，平臺在港池完成站樁。此后，又以開展“勞動競賽”的方式開展了4根樁腿的吊裝、組對、焊接、附件安裝和探傷等最艱巨的工作。

“海洋石油163”將拖航奔赴中國南海北部灣潿洲油田海域作業，它的設計和建造標志著中國邊際油田開發的海洋工程裝備序列化發展邁上新臺階。成果一旦實現推廣，有望激活我國數十個海上經濟性相對較差的邊際油田。