意大利造船集團Fincantieri旗下挪威公司VARD交付了為全球電纜業巨頭Prysmian集團建造的世界最大電纜敷設船，這艘新船被命名為“Leonardoda Vinci”號，與畫家達芬奇同名。

“Leonardo da Vinci”號的第一個項目將是為英國和丹麥之間容量為1.4GW的直流大動脈Viking Link項目鋪設海底電纜，合同金額高達7億歐元。該船已經于近期抵達了Prysmian的Arco Felice海底電纜生產工廠，以便裝載電纜進行安裝。

Prysmian表示，今年晚些時候，這艘新船還將用于執行其他項目，例如西班牙島嶼蘭薩羅特島和富埃特文圖拉島之間的海底電力互聯項目，以及法國圣納澤爾海上風力發電廠項目等等。預計該船正式的啟動儀式將在2022年第二季度舉行。

據了解，Prysmian于2018年與VARD簽署了“Leonardo da Vinci”號的建造合同，價值約1.7億歐元。這艘電纜敷設船由挪威奧勒松Vard Design設計，VARD羅馬尼亞Tulcea船廠負責建造，原計劃于2020年二季度交付。該船在去年年中拖航至VARD挪威Brattvaag船廠進行舾裝。一些Vard子公司也參與了建造項目，交付各種設備和解決方案。

“Leonardo da Vinci”號長172米，寬34米，能容納120名船員，將是市場上能力最強大的電纜敷設船。船上配備兩個載重量分別為10000噸和7000噸的轉盤，可用于安裝長距離海底電纜、海上風電場內和外送電纜，適用水深達3000米。最高航速14節，擁有最先進的DP3動態定位系統和耐波系統，專門設計的發動機和推進裝置將確保減少對環境的影響。

Prysmian集團首席執行官Valerio Battista表示：“‘Leonardo da Vinci’號是全球最高效的電纜敷設船，從現在開始，該船將支持集團在海底光纜鋪設業務領域的長期發展。該船將改變游戲規則，加強我們在互聯互通和海上風電市場的領導地位。”