5月13日上午9點08分，寧波振鶴船業為道恩集團建造的45500載重噸散貨船“道恩17”輪舉行下水儀式。

寧波振鶴船業有限公司董事長嚴林華、總經理嚴雪保、副總經理嚴星聰；道恩集團有限公司投資管理委員會副主任韓麗梅，道恩集團現代物流產業分管領導、道恩化學有限公司總經理解總，山東道恩國際物流有限公司總經理韓永衛、常務副總經理刁仲江及其團隊；華遠星海運有限公司總輪機長何云龍、總經理助理陳志偉、業務經理鄭浩天；中國船級社驗船師汲賽及其團隊出席儀式，并共同見證這一歷史性時刻。

道恩集團始建于1997年，經過30年的長足發展，現已形成化塑貿易、高分子新材料、鈦白粉、現代物流、煤炭工貿、金融服務等主輔產業協同發展的格局。根據“十四五”戰略規劃，為進一步做精現代物流產業，在華遠星海運公司大力支持下，道恩集團決定建造4.55萬噸“道恩17”輪散貨船。“道恩17”輪是道恩集團在商貿物流板塊發力的印證。的道恩國際物流公司現有運力1.8萬噸，與商貿物流產業其他業態，共同構建了陸運、鐵運、海運為一體的物流體系。

道恩國際物流是道恩集團現代物流產業的重要組成部分，其前身為始建于1997年的龍口興隆航運公司。該公司現有“道恩7”輪散貨船1艘，運力1.8萬噸，主要經營國內各港口海上貨物運輸，以及國內外船舶代理、貨物代理、船員外派和集裝箱運輸等業務，與其他物流業態，共同構建了現代物流體系。

“道恩17”輪由杭州現代船舶設計，該船總長189.9米，垂線間長185.0米，型寬31.8米，型深15.0米，設計吃水10.5米，載重量45500噸，主機中船動力MAN B&W 6S40ME-B9.5（5838kW,125r/min)，設計航速13.5節，國內近海航區，入級中國船級社。“道恩17”輪是煙臺最大的散貨船，主要運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗散貨。該船去年上半年開工建造，預計2021年完工交付。按照規劃，道恩國際物流公司正在謀劃建造“道恩17”的姊妹船，以及2艘3萬噸散貨船，進一步擴大自有船舶運力，增強區域內影響力和競爭力，助推企業實現高質量發展。