10月13日，大宇造船與摩納哥船東Zodiac Maritime簽訂了4艘15000TEU級雙燃料集裝箱船的建造合同，合同總價約6200億韓元（約合5.2億美元），交付期為2024年。

包括此次合同在內(nèi)，大宇造船今年以來共承接了16艘集裝箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、6艘LNG船、1艘海上風力渦輪安裝船、1艘潛艇、2座海工裝備等共46艘（座）船舶與海洋工程訂單，合同金額約80.4億美元，達到了該公司今年接單目標77億美元的104%，提前超額完成了年度經(jīng)營接單任務。

據(jù)悉，這4艘15000TEU級集裝箱船為LNG雙燃料動力船舶，搭載高錳鋼制作的LNG燃料儲罐。這也是Zodiac Maritime首次訂造雙燃料動力集裝箱船。

據(jù)悉，這4艘15000TEU級集裝箱船是雙方去年11月簽訂的合同的期權(quán)訂單部分。當時，Zodiac Maritime在大宇造船訂造了6+8艘總計14艘新巴拿馬型集裝箱船(New-Panamax)，今年2月，其中的4艘備選訂單簽訂正式建造合同。此次簽約的是最后的4艘備選訂單。

韓國業(yè)界人士表示，去年11月簽訂首批6艘正式建造合同時，合同總價約為7226億韓元，單船造價約為1.1億美元，這些船舶將租賃給丹麥馬士基海運。此次簽約的4艘15000TEU級集裝箱船單船造價約為每艘1.3億美元，比首批6艘的單船造價多了2000萬美元。

新巴拿馬型集裝箱船是裝箱量在8000~15000TEU的箱船,能夠通過2016年6月擴建后寬度達49米的新巴拿馬運河,運營航線相對廣泛,主要配置在遠東至歐洲航線、太平洋航線和一些南北航線上。隨著亞洲-北美航線核心關口巴拿馬運河的擴建開通，該型船被認為是最受船東歡迎的船型之一。

Zodiac Maritime是大宇造船的老客戶，目前運營著47艘從巴拿馬型到1萬TEU以上大型集裝箱船。隨著當前集裝箱船運輸市場的火爆，Zodiac Maritime正在通過追加訂造新船擴充船隊。（王楚）