10月4日，日本川崎重工宣布，再獲Eneos Ocean一艘86700立方米新型LPG動力LPG/液化氨氣運輸船訂單。這是Eneos Ocean在短期內訂造的第二艘同型船。

新建VLGC將由川崎重工坂出工廠建造，計劃在2023年交付。這是川崎重工建造的第73艘LPG船，也是第10艘LPG動力LPG船，同時還是其第3艘能夠裝載氨氣的新型船。

該船全長230.00米，寬37.20米，深21.90米，夏季滿載吃水11.65米，貨艙容量86700立方米，能夠同時運輸已經作為低碳能源使用的LPG、以及有望成為未來零碳社會新燃料的氨氣。與以往舊船相比，川崎重工開發的這種新船型在不對船體主要特征（例如船長和寬度）進行重大改變的情況下，增加了貨艙容量，使船舶能夠進入世界各地的主要LPG碼頭。

新船可以使用LPG和低硫燃料運營，LPG燃料能夠顯著減少廢氣中的硫氧化物和二氧化碳排放，滿足IMO 2020硫排放法規規定，同時也符合將在2023年生效的碳排放新規，達到船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求。

此前，Eneos Ocean曾于9月3日在川崎重工訂造了一艘同型船，同樣計劃在2023年交付。

川崎重工表示，考慮到世界各地環保法規日益嚴格以及可持續發展目標的具體行動計劃，該公司將繼續開發和提供環保船技術，包括符合法規的LPG船和其他商船，以及作為新一代燃料而備受關注的液化氫運輸船，為實現低碳和去碳化社會作出貢獻。