9月2日，加拿大最大的干散貨航運公司Fednav Limited宣布在日本大島造船下單訂造10艘34500載重噸大湖型散貨船。

Fednav表示，該公司已經與住友海運（SUMISHO MARINE）和大島造船簽署了10艘遠洋大湖型散貨船的建造合同，新船將從2023年年中開始陸續交付。

該系列船由Fednav與大島造船合作設計，是迄今為止Fednav船隊中最高效的船舶。與將被取代的舊船相比，新船的碳排放量能夠減少33%，氮氧化物排放量至少減少87%，將配備最新的技術，包括Tier III發動機，并能使用生物燃料運營。

大島造船與Fednab在2005年就已經開始首次合作，當年簽署了6艘34000載重噸散貨船建造合同。最新的訂單是一種新的超級環保船型，是基于之前六艘船的設計，但環保性能有所提高。

Fednav表示，新船支持Fednav的可持續發展目標，未來將成為該公司不可或缺的資產。Fednav總裁兼首席執行官Paul Pathy表示: “我們很高興將這些新船納入我們的船隊，以支持航運業，并加強我們對五大湖圣勞倫斯航道的承諾。這些新船符合我們的長期戰略，即投資于我們的未來，支持我們向更可持續航運過渡。”

據了解，Fednav是一家私營航運公司，也是加拿大最大的國際干散貨航運集團。Fednav擁有一支現代化的船隊，在全球范圍內大約運營著120艘現代化散貨船，其中包括60艘自有船舶。大島造船是Fednav的長期合作伙伴，Fednav船隊中一半以上的自有船舶都由大島造船建造交付。