Ecochlor兩型無過濾壓載水管理系統(tǒng)獲IMO型號認(rèn)證

2021-09-15 16:12:45
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

圖：Ecochlor生產(chǎn)的壓載水管理系統(tǒng)經(jīng)國際海事組織型號認(rèn)證的EcoOne™和EcoOne Hybrid™為船東選擇供其船舶使用的最佳壓載水管理系統(tǒng)提供了靈活性。

9月12日，Ecochlor®公司宣布，公司很榮幸獲挪威海事局頒發(fā)國際海事組織對該公司生產(chǎn)的EcoOne™ 和EcoOne Hybrid™壓載水管理系統(tǒng)的型號認(rèn)證。該認(rèn)證是對Ecochlor公司現(xiàn)有壓載水管理系統(tǒng)型號認(rèn)證的修訂，符合國際海事組織MEPC.300（72）號決議《壓載水管理系統(tǒng)認(rèn)證規(guī)范》（BWMS Code）規(guī)定的最新和更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

Ecochlor公司表示，正如產(chǎn)品推出時預(yù)測，2021年9月，我們收到了國際海事組織壓載水管理系統(tǒng)規(guī)范針對這些新系統(tǒng)的型號認(rèn)證，并有望在年底前獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）的型號認(rèn)證。

在認(rèn)證過程中，EcoOne™ 壓載水管理系統(tǒng)經(jīng)過了廣泛測試，以確保其作為一個單步系統(tǒng)使用二氧化氯（ClO2）處理技術(shù)，在沒有過濾器的情況下，在微咸水和海水中的所有工作條件下能有效運(yùn)作。挪威船級社（DNV）作為獨(dú)立實驗室（IL），全面負(fù)責(zé)系統(tǒng)所有型號認(rèn)證申請的評估、檢查、測試和提交的整個過程。

美國加利福尼亞州的金熊研究中心（GBRC）進(jìn)行了陸基生物功效試驗。DHI作為分實驗室進(jìn)行的船上測試已經(jīng)完成，測試EcoOne™壓載水管理系統(tǒng)在商船上的生物功效和相關(guān)船上操作性能。這項測試是在Maran油輪公司擁有的兩艘船舶（一艘超大型油輪和一艘阿芙拉型油輪）的常規(guī)航程中進(jìn)行的。

Ecochlor公司運(yùn)營副總裁Pete Thompson先生負(fù)責(zé)EcoOne™和EcoOne Hybrid™壓載水管理系統(tǒng)的研發(fā)，他表示：“我們的團(tuán)隊非常高興將這些新型創(chuàng)新的壓載水管理系統(tǒng)推向市場。在過去18個月里，我們與DNV、Maran油輪公司、金熊研究中心和DHI一起努力測試EcoOne™和EcoOne Hybrid™壓載水管理系統(tǒng)，盡可能使之達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)，符合國際海事組織的測試要求，并確保每一個生態(tài)氯系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。”

Ecochlor兩型無過濾壓載水管理系統(tǒng)獲IMO型號認(rèn)證

Ecochlor公司長期以來一直被公認(rèn)為壓載水管理行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有市場上最簡單、最易使用的系統(tǒng)。經(jīng)認(rèn)證，Ecochlor公司現(xiàn)在可提供三種不同的壓載水管理系統(tǒng)的產(chǎn)品：

•Ecochlor®壓載水管理系統(tǒng)（使用過濾和二氧化氯）：使用該系統(tǒng)的船舶可以在世界任何地方操作，而不受溫度、鹽度或濁度的限制。

•EcoOne™壓載水管理系統(tǒng)（僅使用二氧化氯）：使用該系統(tǒng)的船舶可在海洋和咸水的任何地方操作

(≥1PSU），無溫度或濁度限制。

•EcoOne Hybrid ™壓載水管理系統(tǒng)（雙模式過濾和二氧化氯或僅使用二氧化氯）：該選項允許使用或不使用過濾器進(jìn)行操作，允許船東在全球范圍內(nèi)靈活地進(jìn)行無限制操作，但有無須使用過濾系統(tǒng)的便利。

這些系統(tǒng)都依賴于相同的核心二氧化氯技術(shù)，與其他壓載水消毒技術(shù)相比，該技術(shù)具有非常明顯的優(yōu)勢。業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Andrew Marshall先生解釋了為什么二氧化氯特別適合作為無過濾壓載水管理系統(tǒng)的選項：“二氧化氯技術(shù)不受懸浮沉積物或濁度的影響。因此，與紫外線技術(shù)不同，處理前無需過濾去除沉積物。此外，二氧化氯技術(shù)主要與活生物體起反應(yīng)（而不是與所有有機(jī)物起反應(yīng)）并且不需要增加大劑量來有效處理壓載水。另一方面，次氯酸鈉或基于電氯化的技術(shù)與任何活的或死的有機(jī)物發(fā)生反應(yīng)，并需要大幅增加化學(xué)劑量以確保處理效果。增加的劑量需要額外的處理產(chǎn)生較高水平次氯酸鹽的電力，因此可能對油艙涂層和船舶的結(jié)構(gòu)造成潛在危害。”

“經(jīng)國際海事組織型號認(rèn)證的“EcoOne™ 和EcoOne Hybrid™ 壓載水管理系統(tǒng)對業(yè)界具有重要意義”，首席執(zhí)行官Steve Candito表示：“自2021年4月我們發(fā)布新產(chǎn)品以來，船東反應(yīng)熱烈，我們收到了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單。我們未來的計劃包括繼續(xù)致力于為市場帶來進(jìn)步和節(jié)約成本，這不僅提高了我們的產(chǎn)品線，而且將進(jìn)一步改善我們已經(jīng)非常引人矚目的服務(wù)運(yùn)營。”

標(biāo)簽： Ecochlor