康士伯海事（Kongsberg Maritime）將為挪威航運公司Seaworks一艘新造自卸式散貨船配備包括推進系統和LNG氣體燃料發動機在內的系統包方案。

據悉，這艘LNG ECO自卸式散貨船目前正在安徽蕪湖造船建造，船長77.50米，預計將于2023年交付，采用挪威船舶設計公司Polarkonsult的PK-164 LNG EcoBulk型設計，將使用零排放的液態沼氣(LBG)或LNG作為燃料。

Polarkonsult公司已經選擇了康士伯海事為該船供應一套推進系統和LNG燃料發動機。據悉，整個系統包綜合解決方案機械設備方面包括船首和船尾推進器、減速齒輪箱、軸系和可調槳以及一臺Bergen燃氣發動機。在電氣和數字方面，交付的產品包括能源和動力管理系統，以及一個儲能裝置。

此外，康士伯海事將提供一個電氣包和一個K-Chief船舶自動化系統，用于監測和控制所有關鍵船舶功能。

據Polarkonsult稱，除了液化天然氣和LBG燃料推進系統，這艘散貨船還將配備924千瓦時的電池組。

康士伯海事國際銷售與市場營銷執行副總裁Bård Bjørløw表示，“我們將努力將這種尺寸和規格船舶的相關排放量減半，因此這艘散貨船代表了一種燃料高效、著眼于未來、環保型海上貨運方案。”