荷蘭Ampelmann公司近日新推出了一種電動版A型“walk-to-work”舷梯系統。

據Ampelmann介紹，這種最新版的A型舷梯已經將傳統的液壓動力傳動系統替換為電力再生驅動，將使用的能源減少了超過80%。

同時，與液壓動力的舷梯相比，新的舷梯將需要更少的資源進行操作，重量減輕了40%，使新的舷梯系統能適合用于尺寸更小、重量更輕、航速更高的船舶，具有更高的可靠性和易用性，精確度和響應時間也得到了改善，去除了液壓系統的噪音和振動。

Ampelmann公司表示，“這種技術轉變，不僅有助于更環保的操作，而且使系統大幅減輕了重量，甲板占地面積也更小，甚至還能更快的移動。”據悉，之前液壓版的大型重型部件變得多余，包括20英尺的電力組集裝箱。

新的電動版A型舷梯已經在Eneco公司Princess Amalia風場的“Horizon Star”號船進行了海試，現在已全面投入了使用。

Ampelmann公司已經開始和荷蘭達門船廠合作，將新的舷梯系統用于海上人員更換市場。其中，基于電動A型技術而新設計的S型舷梯系統，將于今年第三季度部署在達門船廠的新造7011型快速人員供應船上。

該型船設計的航速可達40節。有了新的舷梯系統，在動力定位模式下，該船能在3米高海浪進行安全的人員傳送作業，成為海上人員更換市場真正的“游戲規則改變者”。

值得一提的是，Ampelmann公司還為海工船船東提供舷梯租賃服務。

Ampelmann中國大陸地區全面合作伙伴——上海領海挪華企業發展有限公司董事長王建軍表示，2020年底，我國海上風電并網裝機容量達到5GW，開工容量超過 10GW。Ampelmann將在大陸海上風電安裝和運維市場有廣闊的市場前景。

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