專注于船舶塢修、改裝、融資一站式服務的英國紐博船舶（Newport Shipping）推出的新的LNG燃料艙概念設計近日獲得了DNV船級社批復，該設計為營運中的大型散貨船和油船提供改裝，以幫助船舶滿足IMO溫室氣體減排戰略的相關要求。

據悉，挪威船級社（DNV）已經向該系統頒發了原則批復(AIP)，確認這種用于VLCC和好望角型船的LNG燃料儲罐系統概念的技術可行性。型式批復的獲得，使這種LNG燃料儲罐系統能被安裝用于Newport公司的船舶改裝設計工作。

據了解，Newport Shipping公司的這種概念是基于甲板安裝的LNG儲罐，無需對船體進行重大修改就能被安裝，作為使用雙燃料發動機改裝方案的一部分，如果未來LNG的供應來自生物質能源（如生物甲烷）和可再生能源（如電解水制氫合成甲烷），LNG將成為“碳中和”的船舶燃料。

大型遠洋船的“油改氣”通常成本較高、難度較大，目前全球改裝數量很少。Newport Shipping公司現在致力于在不斷增長的船舶LNG燃料系統市場中發揮主導作用，

Newport Shipping公司總經理夏良輝表示，“LNG是目前全球可獲得的最清潔過渡燃料之一，只需對船舶進行最少量的改裝即可使用，只需切換至LNG燃料，無需安裝任何其它設備，二氧化碳排放就可以減少20-30%。”在采用諸如氨和氫等碳中和燃料技術之前，該公司的概念提供了一種實用且具有成本效益的解決方案，可在短期內減少船隊排放。

LNG改裝方案的客戶，其總成本的60%可以通過一個5-7年的長期付款方式進行。Newport Shipping公司現在準備將這種LNG改裝方案引入全球航運市場。

據悉，Newport Shipping UK LLP注冊于英國，成立于2011年，主要提供包括船舶修理，船東供應品（備品備件，涂料等）的采購和交付，船舶設備的專業維護與系統升級（如壓載水系統和脫硫塔），以及LNG 等其他新能源的船舶推進系統改裝等方面的綜合塢修服務。通過與全球15家修船廠構建起來的戰略服務網絡，開展船舶修理改裝業務。據了解，與Newport Shipping合作的中國船廠包括天津新港船舶重工、文沖修造、山東鑫弘重工、舟山太平洋海工、舟山華豐船廠、舟山龍山船廠等。另外，Newport Shipping還為船東修理改裝項目提供融資服務。